快遞哪個(gè)公司股票有價(jià)值，快遞哪個(gè)公司股票有價(jià)值的
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于快遞哪個(gè)公司股票有價(jià)值的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹快遞哪個(gè)公司股票有價(jià)值的解答，讓我們一起看看吧。
快遞第一股是哪個(gè)股票？
快遞行業(yè)的上市公司有很多，包括但不限于圓通速遞，韻達股份，順豐控股，申通快遞，如果從上市時(shí)間看，最早上市的第一股應該是圓通速遞，代碼600233是2000年6月上市的股票。
有哪些快遞企業(yè)的股票？
謝邀，實(shí)際上我認為這樣的問(wèn)題沒(méi)有什么也別難回答的地方。如果手勤快一些都可以在各種交易軟件上找到物流快遞類(lèi)的股票的。目前市場(chǎng)上就有順豐，韻達，圓通，申通，德邦這些快遞股票都已經(jīng)在a股上市了，雖然有些是借殼，但不能否認已經(jīng)上市的事實(shí)。建議題主沒(méi)事多翻翻，總會(huì )找到的。附上一張同花順中的物流板塊，里面的股票都和物流有關(guān)
主流快遞公司有：順豐，四通一達（申通、圓通、中通、匯通（百世）、韻達）。天天，全峰，郵政，京東快遞。
其中順豐（順豐控股002352），申通（申通快遞002468），圓通（圓通速運600233），韻達（韻達股份002120）在A(yíng)股借殼上市。 而中通和百世（匯通）在美國上市。天天，全峰，郵政和京東快遞還未上市。
在A(yíng)股上市的快遞公司，剛上市時(shí)都炒得較高，現在都在“價(jià)值回歸”，而順豐和韻達股價(jià)保持相地平穩，一個(gè)是順豐是有口皆碑的民營(yíng)公司里的榜樣，業(yè)績(jì)穩定。
而韻達股份則是因為流通盤(pán)小，在主流快遞企業(yè)里，它的流通市值才40來(lái)億，因此快遞股如果有行情時(shí)，市場(chǎng)游資更喜歡買(mǎi)流通盤(pán)小的，這是它股價(jià)粘光的原因之一。
圓通和申通則距離最高點(diǎn)跌了近50%，套牢一批人。
中通和匯通選擇在美國上市，總市值保持在是850億和250億人民幣。
從上圖可以看出，總市值看，上市的快遞公司里，順豐遠超其它快遞公司。2200億排第一
第二的是中通速運850億，后面的都相差不多。受股價(jià)波動(dòng)影響較大！
有哪些快遞企業(yè)的股票？
A股市場(chǎng)快遞企業(yè)的股票如下：
韻達股份（002120）、順豐控股（002352）、申通快遞（002468）、圓通速遞（600233）、德邦股份（603056）
A股上市公司中，真正的快遞公司順豐、韻達，圓通，申通，德邦。這些公司當中，最抗風(fēng)險的公司是順豐，韻達，德邦。其中，順豐雖然是規模最大，但是A股市場(chǎng)對順豐的價(jià)值觀(guān)有點(diǎn)不確定。韻達和德邦是兩家質(zhì)量非常好的公司。個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
阿里巴巴46.6億元入股申通快遞，快遞行業(yè)是否會(huì )洗牌，順豐還能保持一哥地位嗎？
謝謝邀請。
阿里巴巴46.6億元入股申通快遞，快遞行業(yè)是否會(huì )洗牌？
答案是肯定的，這么大手筆的收購案，本身就是一種洗牌行為。
- 這么大筆的資金注入，有助于申通提升服務(wù)品質(zhì)，改善員工的福利，布局更多網(wǎng)點(diǎn)，蠶食更多快遞份額，必然會(huì )對其他快遞企業(yè)造成沖擊。
- 阿里除了大筆資金注入外，必然還會(huì )有業(yè)務(wù)上、管理上等戰略資源的扶持，申通的發(fā)展將會(huì )加速。
順豐還能保持一哥的地位嗎？
阿里收購申通的行為，肯定會(huì )對順風(fēng)造成沖擊，互至于順豐能否保持快遞業(yè)的一哥地位，關(guān)鍵還在于順豐自己。
- 順豐近幾年深陷債務(wù)傳聞，據傳順豐負債高達300億，這么沉重的債務(wù)，即使沒(méi)有阿里收購申通親案，也會(huì )把自己壓垮，企業(yè)大部分利潤用于正還債，會(huì )使企業(yè)失去生發(fā)能力。
- 網(wǎng)阿里收購申通案，順風(fēng)如果沒(méi)有很好的應對之策，會(huì )對企業(yè)造成一定的沖擊，如使企業(yè)的業(yè)務(wù)量減少，市場(chǎng)份額降低，這會(huì )加重企業(yè)的債務(wù)壓力，導致人員流失、網(wǎng)點(diǎn)收縮、服務(wù)品質(zhì)下降等一連串的問(wèn)題，使企業(yè)的發(fā)展步履維艱。
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阿里巴巴46.6億元入股申通快遞，標志著(zhù)阿里巴巴實(shí)現了對申通、中通、圓通和百世匯通4家快遞公司的戰略投資。
這4家快遞公司的營(yíng)業(yè)額三季度224億元，實(shí)際上跟順豐快遞228億元差不多了。
有人想會(huì )不會(huì )阿里巴巴促成這4家快遞公司合并，而動(dòng)搖順豐快遞一哥的地位呢？
實(shí)現這戰略投資的目的，主要是通過(guò)戰略合作親密大家之間的伙伴關(guān)系。至于想促成合并真的很難。
目前，三通和百世匯通都采取的是加盟制，收費和滿(mǎn)意度都差不多。而順豐采用的是直營(yíng)模式，經(jīng)營(yíng)方式跟三通一達他們差異很大。因此，順豐對阿里投資三通和百世匯通并沒(méi)有太大的反應。
兩種經(jīng)營(yíng)模式的不同代表了消費者選擇的方向，不會(huì )產(chǎn)生太大的競爭。
順豐一直在快遞數據交流上跟菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )不和，菜鳥(niǎo)的野心是想建立一個(gè)凌駕于所有快遞公司之上的信息數據系統，實(shí)現起來(lái)非常難。阿里投資申通其實(shí)也只不過(guò)是三通一達這幾家公司的爭寵而已。不能在數據合作上有所偏頗。
不過(guò)從這幾家快遞公司財報上來(lái)看，順豐的危機確實(shí)很大，但營(yíng)業(yè)額仍然保持27.6%的增速，但主要靠兼并和收購擴大營(yíng)業(yè)額，凈利潤直接淪為負數，負的4.57%。
隨著(zhù)京東物流的加入競爭，或許順豐的快遞一哥地位真的有可能動(dòng)搖。但是，就單一快遞公司而言，順豐占據的優(yōu)勢仍然非常大。
申通，中通，圓通，匯通（現在叫百世）阿里都參了股，現在還剩韻達，估計年內也會(huì )入股，馬云說(shuō)他不做快遞，可是他拉這幾家成立了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )，又都收購了每家的股份，從中可以分享快遞的紅利，菜鳥(niǎo)系的訂單占比很大，快遞公司要想做強必須找個(gè)阿里這樣的靠山，阿里入了股訂單量才會(huì )有保障，所以快遞公司也想拉阿里入股，阿里想分享快遞利潤也會(huì )入股，你情我愿的事情?？磥?lái)申通的股票該漲了。其實(shí)通達系快遞都是同質(zhì)化競爭，沒(méi)有差異性，只有打價(jià)格戰拼成本低提高市場(chǎng)占有率，真應該合并成一家，這樣派件密度大成本降低，可是都是上市公司每個(gè)地方都是加盟的，都想做成第一，各地都有相應的加盟商，阿里慢慢收拾這個(gè)亂局面吧，，與順豐的模式不同，順豐主要是高端客戶(hù)，商務(wù)件占比高，通達系會(huì )不斷的調整排名。
到此，以上就是小編對于快遞哪個(gè)公司股票有價(jià)值的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于快遞哪個(gè)公司股票有價(jià)值的3點(diǎn)解答對大家有用。