就原油而言，市場(chǎng)的驅動(dòng)邏輯是地緣政治風(fēng)險與基本面的博弈。地域風(fēng)險尚未消除，下行壓力加大。 PX方面，10-11月海外裝置重啟較多，PX供應充足，銷(xiāo)售訂單強勁。隨著(zhù)調油需求減弱，預計歧化裝置開(kāi)工率進(jìn)一步提升，近期PX N仍將弱勢運行。 PTA供應方面，本周逸盛新料裝置負荷較上周有所增加，其他個(gè)別裝置負荷窄幅調整至10.26。 PTA負荷調整至78.8%(+1.8%)。本周聚酯裝置運行總體穩定，有小幅調整。截至10月26日，初步測算，中國大陸聚酯負荷為90.7%，環(huán)比略有上升。終端開(kāi)工率尚可，但節后滌絲庫存積累速度加快。隨著(zhù)聚酯原料價(jià)格下降，工廠(chǎng)出貨意愿增強。綜合來(lái)看，10月PTA裝置檢修計劃較多，前期檢修裝置重啟有所推遲。據悉，部分供應商減少合約貨量提振市場(chǎng)，供需矛盾暫時(shí)緩解。 PTA可能會(huì )企穩，但預計不會(huì )太高。僅供參考。

溫馨提示：投資有風(fēng)險，請謹慎選擇。