成本-價(jià)格類(lèi)比推理(價(jià)格成本公式)
'概括'
1、成本方面,受地緣政治影響,原油價(jià)格先跌后反彈。但四季度終端需求疲軟,供應維持正常水平,原油供需并未顯現出實(shí)質(zhì)性利好。預計原油將震蕩運行。關(guān)注緊張局勢是否進(jìn)一步升級?
2、PX方面,當前汽油利潤走弱導致芳烴利潤被壓縮,進(jìn)一步打開(kāi)PX下跌空間。 PTA的意外檢修增加了PX利潤走弱的確定性。建議反彈做空。長(cháng)期來(lái)看,PX與PTA產(chǎn)量的錯配將支撐PX利潤。預計PX利潤短期被壓縮后,中長(cháng)期將逐步擴大。
3、PTA方面,雖然短期供需有所改善,供需缺口有所縮小,但由于PTA投產(chǎn)后產(chǎn)能基礎較大,預計PTA庫存仍將小幅積累維護后。目前PTA庫存總量約為391萬(wàn)噸,預計將進(jìn)一步增加。改善,建議反彈做空。
4、PTA-PX價(jià)差方面,目前PTA2405合約加工費在250元/噸左右,略高于中性。您可以考慮做空PTA加工費300元,即做多2*PX2405合約,做空3*PTA2405合約。
風(fēng)險提示:原油價(jià)格、需求變化、裝置動(dòng)態(tài)等。
'1.市場(chǎng)回顧'
PX上市以來(lái),走出了單邊下跌趨勢,從未出現過(guò)明顯反彈。 PX上市之初的掛牌價(jià)為9550元。背結構下PX2405合約價(jià)格高于市場(chǎng)預期,PTA2405合約加工費約120元。多頭PTA加工費(多頭PTA、空頭PX)持倉進(jìn)一步推動(dòng)PX價(jià)格下跌,節后原油價(jià)格調整至高位,導致能源化工板塊集體走弱,汽油利潤走弱,導致在芳烴利潤壓縮的情況下,進(jìn)一步打開(kāi)PX下跌空間。 PTA方面,近兩年大型民營(yíng)煉化裝置投產(chǎn)后,PTA加工費被嚴重壓縮,特別是今年化工產(chǎn)品普遍利潤較低。 PTA波動(dòng)幾乎全部來(lái)自PX,PTA加工費(PTA-0.655PX)長(cháng)期被壓縮在300元/噸以下,導致PTA和PX走勢基本一致。
圖1:WTI原油、PX、PTA期貨價(jià)格走勢(元/噸、美元/桶)
價(jià)差方面,截至10月30日,華東市場(chǎng)PTA現貨價(jià)格5855元/噸,PTA2401合約收盤(pán)價(jià)5896元/噸,基差減弱至-41元/噸。噸。事實(shí)上,上半年紡織旺季結束后,PTA基差就開(kāi)始走弱。受新增產(chǎn)能釋放影響,PTA庫存持續積累,現貨庫存相對寬松。即使下半年“金九銀十”紡織旺季,現貨庫存也未能給予期貨較大支撐,預計基差將繼續偏弱??缙趦r(jià)差方面,近月價(jià)差近期已減弱至-16元/噸。 10月下旬1-5反走勢趨于平穩,市場(chǎng)開(kāi)始由背面結構向升水結構轉變。
圖2:PTA基差走勢(元/噸)
圖3:PTA近遠月價(jià)差走勢(元/噸)
'2.上游成本分析'
PTA只能由PX生產(chǎn)和加工,占PX化學(xué)品需求的99%。 PX的上游來(lái)源比較單一,只能來(lái)自原油。因此,PX和PTA受原油影響較大?;九c原油大勢一致。作為PTA的直接原料,PX與PTA之間的鏈條較短,從成本端直接影響PTA的價(jià)格。
進(jìn)入四季度,原油需求下降,燃料油等下游產(chǎn)品終端需求疲軟。暖冬預期下,柴油、取暖油等替代天然氣需求也受到抑制,對未來(lái)原油需求預期悲觀(guān)。供給方面,OPEC+并未傳出更多利好消息,減產(chǎn)執行率維持在正常水平。但在中東巴以局勢擾動(dòng)下,原油市場(chǎng)地緣定價(jià)比例較高,短期內出現波動(dòng)。
10月初美國汽油利潤和新加坡煉廠(chǎng)利潤的走軟,確定了芳烴走弱的趨勢,PX利潤受到壓縮。截至10月27日,亞洲PX生產(chǎn)成本約為963美元/噸,生產(chǎn)毛利潤約為52美元/噸。噸,無(wú)論是季節性還是年內都處于低位。 PX-PTA與原油走勢的分歧來(lái)自于PX利潤的壓縮,或者說(shuō)是汽油利潤疲軟的傳導。預計PX利潤仍將被向下壓縮。
圖4:PX理論成本與利潤(美元/噸)
數據來(lái)源:上海鋼聯(lián)
10月,PTA工廠(chǎng)損失較大,加大檢修力度。計劃外維護顯著(zhù)增加。聚酯逐漸擺脫亞運影響后,負荷有所回升。工業(yè)供需矛盾有所緩解。 PTA累積庫存壓力有所緩解。下半月加工費有所增加。截至10月27日,PX制PTA原料成本約5600元/噸,理論完整成本約6200元/噸,現貨加工費約230元/噸,一代裝置已虧損約370元/噸。由于PTA大規模生產(chǎn)后產(chǎn)能壓力較大,最新設備需要加工費約270元。 PTA2405合約加工費約為250元/噸。如果加工費放寬至300元/噸,可以考慮降低加工費。
圖5:PTA理論成本與利潤(元/噸)
數據來(lái)源:上海鋼聯(lián)、徽商期貨研究院
'3.長(cháng)遠來(lái)看,PX將得到PTA新生產(chǎn)裝置的支撐”
(一)PX供應預計小幅增加
10月國內PX產(chǎn)量296萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)3.86%。國內PX裝置負荷緩慢增加。截至10月27日,國內PX負荷約為78.1%,無(wú)論是年內還是歷年同期均處于較高水平。預計11月PX產(chǎn)量繼續小幅增加。
圖6:2023年中國PX周開(kāi)工率(%)
圖7:中國PX月產(chǎn)量(萬(wàn)噸)
數據來(lái)源:上海鋼聯(lián)、徽商期貨研究院
(二)生產(chǎn)運行窗口期支撐PX長(cháng)期強勁盈利
隨著(zhù)煉化一體化項目審批和建設趨于謹慎,PX新增產(chǎn)能增速開(kāi)始明顯放緩。下游PTA新增產(chǎn)能仍有1-2年的集中投放期,聚酯行業(yè)直接面對全球經(jīng)濟。由于增長(cháng)放緩的壓力,2023年起新聚酯裝置的投產(chǎn)變得更加保守。大部分新的PX 產(chǎn)能都來(lái)自于綜合項目。未來(lái)兩年,PX將新增產(chǎn)能750萬(wàn)噸。但2025年前PTA仍需面臨產(chǎn)能集中部署,總計約1750萬(wàn)噸,相當于PX約1146萬(wàn)噸的需求。噸。長(cháng)期來(lái)看,PX產(chǎn)能較PTA更為緊張。 PX2405合約正處于PX投產(chǎn)窗口期,而PTA05合約對應產(chǎn)量為海南儀盛250萬(wàn)噸、寧波泰化150萬(wàn)噸、儀征化纖300萬(wàn)噸,合計700萬(wàn)噸,相當于PX需求量約458萬(wàn)噸。雖然短期PX供需寬松,但中長(cháng)期來(lái)看仍偏緊,PX利潤不會(huì )過(guò)多流向PTA。
表1:PX-PTA生產(chǎn)計劃(萬(wàn)噸)
時(shí)間
PX
容量
PTA
容量
2023年第四季度
/
/
海南益生
250
2024年第一季度
/
/
寧波泰華
150
2024年第一季度
/
/
儀征化纖
300
2024年第二季度
/
/
紅港石化三期
250
2024年
玉龍島
300
獨山能源二期1#
250
2025年
華金阿米
130
獨山能源二期2#
250
2025年
古雷石化
320
泛亞石化
300
全部的
750
1750 數據來(lái)源:公開(kāi)資料整理
'4。意外檢修未能支撐PTA價(jià)格
(一)加工費低導致PTA非計劃維護增加
由于PTA新裝置的不斷投產(chǎn),PTA供應量陸續突破歷史高位。 10月PTA產(chǎn)量560萬(wàn)噸,首次從高位回落,環(huán)比下降約2%。由于低加工費的打壓,工廠(chǎng)非計劃維修增多。截至10月27日,PTA開(kāi)工率降至78.30%。開(kāi)工率處于中性低位。 11月繼續降價(jià)能力有限,需關(guān)注逸盛海南250萬(wàn)噸級新裝置近期投產(chǎn)進(jìn)展。
最近,有報道稱(chēng)計劃外維護。某大廠(chǎng)檢修時(shí)間較長(cháng),開(kāi)機時(shí)間尚不確定。計劃將11月份的合同供應量減少30%。另一家大型工廠(chǎng)計劃減少外貿量。雖然PTA檢修量超出預期,但似乎并不能給予PTA太多的單邊驅動(dòng)。雖然PTA加工費略有恢復,但也導致PX需求減弱,導致PX利潤繼續走弱的確定性增加。目前PX利潤的削弱幅度大于PTA加工費的修復。因此,此次意外檢修并沒(méi)有對PTA價(jià)格形成支撐。 PTA和PX價(jià)差拉大后,做空價(jià)差的想法依然高漲。
圖8:PTA開(kāi)工率(%)
圖9:PTA月產(chǎn)量(萬(wàn)噸)
數據來(lái)源:隆眾資訊徽商期貨研究院
(二)需求旺季末,市場(chǎng)信心較差
從下游需求來(lái)看,PTA的直接下游是聚酯,因此聚酯行業(yè)的運行情況將影響PTA的需求,進(jìn)而影響PX的需求。亞運會(huì )結束后,聚酯負荷增加至89%左右,仍保持較高位置。 10月聚酯產(chǎn)量595萬(wàn)噸。預計11月份聚酯產(chǎn)量將開(kāi)始季節性下降。由于PTA投產(chǎn)后產(chǎn)能基數較大,盡管供需缺口有所收窄,但10月份PTA仍積累了少量庫存。目前正處于聚酯需求旺季末期,終端紡織服裝旺季即將結束??椩炱髽I(yè)訂單投放略有下降,后續訂單信心不足。市場(chǎng)對未來(lái)預期普遍悲觀(guān),預計需求還有下降空間。
圖10:聚酯裝置負荷(%)
圖11:聚酯月產(chǎn)量(萬(wàn)噸)
數據來(lái)源:隆眾資訊徽商期貨研究院
(三)旺季過(guò)后,聚酯產(chǎn)業(yè)鏈庫存壓力加大
截至2023年9月(數據稍后公布),國內PX月庫存為419萬(wàn)噸,環(huán)比下降4.34%,但仍處于歷史高位。由于PTA開(kāi)工率維持低位,而PX自身開(kāi)工率處于中性高位且有緩慢改善跡象,短期內PX供需寬松。預計10月、11月PX庫存小幅積累。
PTA工廠(chǎng)庫存小幅增加。截至10月27日,PTA工廠(chǎng)周庫存為5.12天,增至階段性高位。市場(chǎng)回歸剛性需求,購買(mǎi)情緒不佳??値齑嫱瑫r(shí)累計。 10月PTA總庫存391萬(wàn)噸,環(huán)比增加2%。由于PTA工廠(chǎng)檢修力度加大以及亞運會(huì )后聚酯負荷增加,庫存積累放緩,但已處于年內高位。預計檢修完成后,11月庫存總量將進(jìn)一步增加至400萬(wàn)噸左右。
傳統旺季過(guò)后,長(cháng)絲庫存見(jiàn)底回升,壓力加大。數據顯示,截至10月27日,江浙織機滌綸長(cháng)絲FDY、DTY、POY庫存天數分別約為21.00天、28.70天、16.80天。
圖12:PX月度庫存(萬(wàn)噸)
圖13:PTA月度庫存(萬(wàn)噸)
數據來(lái)源:隆眾資訊徽商期貨研究院
圖14:PTA工廠(chǎng)庫存天數(天)
圖15:江浙織機滌綸長(cháng)絲庫存天數(天)
數據來(lái)源:隆眾資訊徽商期貨研究院
(四)終端消費不佳
從終端需求數據來(lái)看,9月份紡織品出口和國內服裝零售依然不佳。截至9月,累計出口金額15599億元(紡織紗線(xiàn)、面料及制品累計出口金額7115.7億元,服裝及衣著(zhù)附件累計出口金額8484.2億元),同比年下降4.18%。海外需求持續下滑,我國紡織服裝行業(yè)出口仍處于下行周期;國內好于國外,服裝、紡織品零售額同比增長(cháng)。截至8月,國內服裝鞋帽針紡織品累計零售額8760億元,同比增長(cháng)10.60%。國內需求雖然有所恢復,但表現并不如預期,難以實(shí)現爆發(fā)式增長(cháng)。
圖16:紡織品服裝累計出口額(億元)
圖17:服裝鞋帽紡織品累計零售額(億元)
'5.概括'
成本方面,受地緣政治影響,原油價(jià)格先跌后反彈。但四季度終端需求疲軟,供應維持正常水平,原油供需并未顯現出實(shí)質(zhì)性利好。預計原油價(jià)格將出現波動(dòng),需關(guān)注緊張局勢。是否進(jìn)一步擴大。 PX方面,當前汽油利潤走弱導致芳烴利潤壓縮,進(jìn)一步打開(kāi)PX下跌空間。 PTA的意外檢修增加了PX利潤走弱的確定性。長(cháng)期來(lái)看,PX與PTA產(chǎn)量的不匹配將支撐PX。短期內,以多思路對待空長(cháng)。 PTA方面,雖然短期供需有所改善,供需缺口有所縮小,但由于投產(chǎn)后PTA產(chǎn)能基礎較大,預計PTA庫存仍將小幅積累維護后。目前PTA庫存總量約為391萬(wàn)噸,預計將進(jìn)一步增加。建議逢反彈做空??缙贩N方面,目前PTA2405合約加工費在250元/噸左右,略高于中性??梢钥紤]做空PTA加工費300元/噸。
溫馨提示:投資有風(fēng)險,請謹慎選擇。