市場(chǎng)業(yè)績(jì)

10月31日收盤(pán)價(jià)當日上漲或下跌。甲醇五日漲跌幅為2427.00元/噸-0.57%1.59%。

當天新聞

【資金流向】商品期貨市場(chǎng)流出11.74億，其中豆粕、焦煤、甲醇流出較多。

截至10月31日10時(shí)16分，商品期貨資金累計流出11.74億。從具體產(chǎn)品表現來(lái)看，資金流入前三名分別是：原油（+5.79億元）、滬鎳（+3.43億元）、菜籽粕（+2.37億元）。資金流出前三名分別為：豆粕（-4.52億元）、焦煤（-4.5億元）、甲醇（-2.64億元）。商品資金變動(dòng)名單品種名稱(chēng)資金流量（億元） 沉淀資金（億元） 原油5.7984.66 滬鎳3.4357.53 菜粕2.3768.47 棉花2.19187.52 燃料2.0835.00 菜籽油1.9996.76上海銅1.25217.79 瀝青0.9741.20 生豬- 1.5769.19 上海鋅- 1.8628.28 錳硅- 2.0750.11PTA - 2.1292.74 焦炭- 2.5448.80 甲醇- 2.6476.83 焦煤- 4.5077.70 So豆粕- 4.52156 .99 注：本表僅顯示當日該時(shí)間資金流入前八名/資金流出前八名的期貨品種。

品種基礎

根據Flush iFinD 數據：

10月31日，江蘇地區甲醇現貨報價(jià)2435.00元/噸，較主力期貨價(jià)格2427.00元/噸貼水8.00元/噸。

10月25日甲醇港口庫存89.82萬(wàn)噸，較上一交易日增加2.42萬(wàn)噸。

制度視角

華泰期貨：甲醇港口基差保持基本穩定，需關(guān)注海外天然氣走勢

港口方面，周度港口庫存已見(jiàn)底，但10月出貨水平依然較大，11月進(jìn)口壓力依然存在。原定11月季節性去庫存幅度有所縮??；海外建設方面，南美洲HTML負載較低，北美負載較低。部分裝置仍存在故障，關(guān)注四季度海外氣頭甲醇是否有額外減負荷的可能性。內地煤制甲醇利潤低，內地整體開(kāi)工率仍高，西南氣頭11-12月季節性限氣停產(chǎn)方案仍待公布。季節性去庫存推動(dòng)減少，但同時(shí)估值也較低。建議逢低買(mǎi)入多做對沖。

溫馨提示：投資有風(fēng)險，請謹慎選擇。