對二甲苯：短期不宜追空，走勢仍偏弱。如果繼續持有多頭PTA、空頭PX，仍有復蘇空間。 PX交易的核心仍然是估值的變化。全球汽油裂解價(jià)差加速下行，PX油調合溢價(jià)進(jìn)一步回落，PXN進(jìn)一步回落至360-360美元/噸區間，合理估值預計回落至350美元/噸左右。 PX供應方面，環(huán)比供應較為寬松，同比增加3%。預計國內產(chǎn)量將恢復至2.9-3百萬(wàn)噸/月，增加5萬(wàn)噸-10萬(wàn)噸。四季度國內PX裝置開(kāi)工率將逐步回升。需要檢修的已全部完成，中金石化尚有一套。揭陽(yáng)石化負荷有所回升。韓國GS和越南NSRP裝置將于10月中下旬重啟。 10月份PX可能轉入累計庫存5萬(wàn)噸。 PX將逐步將利潤轉移至PTA環(huán)節，重點(diǎn)做多PTA、做空PX對沖操作。單邊價(jià)格受原油、汽油價(jià)格影響，短期可能小幅反彈。建議不要追空。 PTA：關(guān)注5700-5800元/噸支撐位。短期下行空間或有限。在下游需求負反饋的背景下，PTA本輪反彈明顯弱于原油。成本端，原油去庫存超預期，價(jià)格反彈。持有多頭PTA和空頭PX對沖操作。 PTA交易的主要驅動(dòng)力仍然是成本方面。供應方面，華南英力士110萬(wàn)噸裝置正在進(jìn)行檢修，開(kāi)工率進(jìn)一步下降1.4%。需求方面，聚酯開(kāi)工率為89.5%。四季度PTA將面臨單月累計超過(guò)10萬(wàn)元的局面。市場(chǎng)預計，未來(lái)現貨資源充足，基差減弱，月差季節性減弱，1-5月價(jià)差出現逆轉。放。單邊交易的核心仍然是成本端的變化。油價(jià)已階段性反彈。但PX弱勢，PTA震蕩市場(chǎng)。關(guān)注5700-5800區間支撐位的表現。乙二醇：短線(xiàn)行情震蕩，關(guān)注4000附近支撐位；多乙二醇做空PTA對沖操作。預計本周乙二醇到港量為18.8萬(wàn)噸，偏高。預計未來(lái)庫存壓力將會(huì )累積。供給方面，中海殼牌40萬(wàn)噸裝置按計劃檢修，裝置開(kāi)工率為61.3%（-1.4%）；進(jìn)口方面，10月份進(jìn)口到貨預測較多，進(jìn)口預測上調至60萬(wàn)噸+。 10月，乙二醇供需平衡表或將修改為不去庫存。月差轉為計數器邏輯，以1-5為主計數器邏輯。

溫馨提示：投資有風(fēng)險，請謹慎選擇。