商業(yè)新聞，10 月24 日

本輪國內成品油調價(jià)窗口于10月24日24:00開(kāi)啟，本輪成品油零售價(jià)可能按照機制下調。 2023年零售價(jià)格調整經(jīng)歷了“十漲、七跌、三擱淺”。周期下跌期間原油市場(chǎng)走勢，變化率仍為負值，國內成品油零售價(jià)格或將迎來(lái)今年“第八次下跌”。

進(jìn)入本輪定價(jià)周期，國際油價(jià)大幅漲跌，整體走勢下滑。截至23日，美國WTI原油期貨主力合約結算價(jià)為85.49美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價(jià)為89.83美元/桶。桶。一方面，宏觀(guān)經(jīng)濟存在壓力，美聯(lián)儲加息尚未確定。北美石油消費旺季逐漸結束，需求面利空將打壓原油市場(chǎng)。另一方面，多國加大針對中東地緣政治局勢的外交力度，緩解地緣政治問(wèn)題擔憂(yōu)。此消息支撐國際油價(jià)；最后，美國宣布暫停對歐佩克成員國委內瑞拉的制裁。受負面因素影響，本周期國際油價(jià)有所下跌。截至10日，原油品種第十個(gè)工作日變動(dòng)率為-1.7%。預計汽油每噸下調70元，柴油每噸下調70元。折扣價(jià)為92#0.05元、95#0.06元、0#0.06元。此輪成品油零售價(jià)格將達到年內第八級。次”被降低。

汽油方面：國內煉廠(chǎng)開(kāi)工維持高位，成本支撐有所下降，近期無(wú)假期支撐。自駕出行頻率和駕車(chē)出行半徑有所下降。汽油需求減少。部分商家低價(jià)補貨，采購情緒不積極。一些煉油廠(chǎng)庫存增加，汽油大幅下降。

柴油：受原油走勢影響，柴油市場(chǎng)價(jià)格走勢有所下滑。不過(guò)，柴油需求仍受到支撐。戶(hù)外基礎設施和工程項目開(kāi)工保持較高水平。此外，漁業(yè)和農業(yè)秋收的需求也得到支撐。物流運輸活躍。柴油的整體需求一直比較旺盛。受此影響，柴油市場(chǎng)跌幅受到一定限制。

后市看：短期來(lái)看，地緣政治因素仍是影響油價(jià)的主要因素。原油供應暫時(shí)變化不大。近期美國原油庫存也處于歷史低位，仍將對油價(jià)產(chǎn)生穩定作用。短期內，國際油價(jià)將在區間內波動(dòng)。國內供應方面，地方煉廠(chǎng)開(kāi)工率維持高位，供應相對寬松。汽油缺乏需求支撐，未來(lái)或仍有小幅下跌空間。柴油仍有需求支撐，加上成本消息利好，預計柴油市場(chǎng)將相對堅挺。

溫馨提示：投資有風(fēng)險，請謹慎選擇。