各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享股票今日行情物流指數最新，以及上證指數實(shí)時(shí)行情新浪的相關(guān)問(wèn)題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

一、十大國家物流樞紐

1、根據國家物流的發(fā)展程度，貨物吞吐量和人口流動(dòng)量，物流樞紐發(fā)展指數及排名中，上海、北京、廣州位列前三，反映了國內大型綜合性機場(chǎng)在航空物流樞紐建設中具備較強的比較優(yōu)勢。

2、排名4至10位的城市依次為成都、鄭州、深圳、青島、重慶、昆明、武漢。

二、2010-2023年物流發(fā)展情況

2020年，宏觀(guān)經(jīng)濟經(jīng)受前所未有的嚴峻挑戰，物流作為經(jīng)濟發(fā)展的先行官，積極貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念，深化供給側結構性改革，全年物流運行逆勢回升、增勢平穩，物流規模再上新臺階，物流業(yè)總收入保持增長(cháng)，物流運行實(shí)現提質(zhì)增效，單位成本緩中趨穩，為抗擊疫情、保障民生、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。

物流規模再上新臺階，社會(huì )物流總額超300萬(wàn)億

2020年，我國社會(huì )物流總額邁上三百萬(wàn)億元新臺階，達300.1億元。分季度看，2020年一季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%，物流規模增長(cháng)持續恢復，四季度增速回升進(jìn)一步加快。

2010-2020年，我國社會(huì )物流總費用逐年增長(cháng)，2020年，社會(huì )物流總額增速持續回升，社會(huì )物流總費用與GDP的比率基本持平，社會(huì )物流總費用達14.9萬(wàn)億元。

物流業(yè)總收入保持增長(cháng)。2020年，我國物流業(yè)總收入10.5萬(wàn)億元，同比增長(cháng)2.2%。物流業(yè)總收入增速自三季度由負轉正，四季度以來(lái)呈現加速回升態(tài)勢，恢復至上年水平。

景氣指數回升，物流企業(yè)活力持續增強

物流行業(yè)維持較高景氣水平。隨著(zhù)復工復產(chǎn)穩步推進(jìn)，物流企業(yè)業(yè)務(wù)量及訂單水平均穩步回升，物流供需兩端同步回升，市場(chǎng)活力持續增強。2020年受新冠疫情影響，在2月份降至26.2%，之后快速回升并保持在榮枯線(xiàn)50%以上水平，到2020年12月為56.9%，并已連續10個(gè)月處于擴張區間，反映出中國物流行業(yè)運行穩中趨升。

物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)形勢較好，新增就業(yè)超百萬(wàn)人

物流業(yè)吸納就業(yè)能力不斷增強，從業(yè)人員快速增長(cháng)。根據測算，2019年末，我國物流崗位(既包括物流相關(guān)行業(yè)法人單位和從事物流活動(dòng)的個(gè)體工商戶(hù)從業(yè)人員，也包括工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員)從業(yè)人員數5191萬(wàn)人，比2016年增長(cháng)3.6%，年均增長(cháng)0.9%。

從就業(yè)結構特點(diǎn)來(lái)看，一是物流專(zhuān)業(yè)人才保持較快增長(cháng)，物流人員專(zhuān)業(yè)化程度提升。我國物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員數超過(guò)1200萬(wàn)人，比2016年增長(cháng)16%，年均增長(cháng)3.9%。

二是運輸物流仍是吸納就業(yè)的主體，其中道路運輸較快增長(cháng)，鐵路和水路有所放緩;

三是電商快遞、多式聯(lián)運等新型行業(yè)成為新增就業(yè)的主要動(dòng)力，“十三五”時(shí)期快遞物流行業(yè)新增吸納就業(yè)超過(guò)100萬(wàn)人，年均增長(cháng)10%，多式聯(lián)運及運輸代理行業(yè)新增吸納就業(yè)超過(guò)15萬(wàn)人，五年年均增長(cháng)8%，增速均快于行業(yè)平均水平。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數據、產(chǎn)業(yè)規劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區規劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研等解決方案，更多物流行業(yè)相關(guān)規劃、項目及數據分析請參考于前瞻物流產(chǎn)業(yè)研究院。

三、物流業(yè)景氣指數怎么計算

1、1）基于6個(gè)指標進(jìn)行狀態(tài)評估，指標有：外貿發(fā)展、貨物配送效率、運輸運行情況、倉儲運營(yíng)情況、信息的透明度以及物流行業(yè)的發(fā)展現狀，指標分數范圍為0-100，為100分時(shí)最優(yōu)。

2、2）根據物流景氣指數（LPI）綜合評估出來(lái)的指標分數，將這6個(gè)指標的得分按照比例進(jìn)行加權，算出物流景氣指數。

3、3）最后得出的物流景氣指數范圍為0-100，100分為最佳狀態(tài)，90-100分為良好狀態(tài)，80-90分為弱勢狀態(tài)，60-80分為萎縮狀態(tài)，小于60分為滯后狀態(tài)

四、京東訂單物流怎么查詢(xún)

1、1，在瀏覽器地址欄中輸入京東官網(wǎng)（www.jd.com），然后回車(chē)進(jìn)入京東商城官方網(wǎng)站，如圖所示。

2、2，在京東官網(wǎng)點(diǎn)擊頁(yè)面右上角的“登錄”，在文本框中輸入帳號和密碼后登錄京東。

3、3，在頁(yè)面右上方鼠標指針移動(dòng)到“我的京東”上，然會(huì )在出現的頁(yè)面中點(diǎn)擊“待處理訂單”或“我的訂單”。

4、4，此時(shí)就會(huì )進(jìn)入訂單頁(yè)面，頁(yè)面中顯示了已完成訂單和等待處理的訂單，如圖所示。

5、5，點(diǎn)擊“查看”可查詢(xún)訂單詳情，包括訂單狀態(tài)、物流跟蹤、訂單信息等一系列信息。

6、京東（股票代碼：JD），中國自營(yíng)式電商企業(yè)，創(chuàng )始人劉強東擔任京東集團董事局主席兼首席執行官。旗下設有京東商城、京東金融、拍拍網(wǎng)、京東智能、O2O及海外事業(yè)部等。2013年正式獲得虛擬運營(yíng)商牌照。2014年5月在美國納斯達克證券交易所正式掛牌上市。2016年6月與沃爾瑪達成深度戰略合作，1號店并入京東。

7、2014年5月，京東集團在美國納斯達克證券交易所正式掛牌上市。2015年7月，京東憑借高成長(cháng)性入選納斯達克100指數和納斯達克100平均加權指數。

8、2017年1月4日，中國銀聯(lián)宣布京東金融旗下支付公司正式成為銀聯(lián)收單成員機構。2017年4月25日，京東集團宣布正式組建京東物流子集團。2017年8月3日，2017年“中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)100強”榜單發(fā)布，京東排名第四位。

9、2018年3月15日，京東內部公告成立了“客戶(hù)卓越體驗部”，該部門(mén)將整體負責京東集團層面客戶(hù)體驗項目的推進(jìn)。京東集團副總裁余睿出任該部門(mén)負責人。2018年《財富》世界500強排行榜第181名。

五、ppi cpi pmi指數

CPI即消費者物價(jià)指數(ConsumerPriceIndex)，英文縮寫(xiě)為CPI。是反映與居民生活有關(guān)的產(chǎn)品及勞務(wù)價(jià)格統計出來(lái)的物價(jià)變動(dòng)指標，通常作為觀(guān)察通貨膨脹水平的重要指標。

如果消費者物價(jià)指數升幅過(guò)大，表明通脹已經(jīng)成為經(jīng)濟不穩定因素，央行會(huì )有緊縮貨幣政策和財政政策的風(fēng)險，從而造成經(jīng)濟前景不明朗。因此，該指數過(guò)高的升幅往往不被市場(chǎng)歡迎。例如，在過(guò)去12個(gè)月，消費者物價(jià)指數上升2.3%，那表示，生活成本比12個(gè)月前平均上升2.3%。當生活成本提高，你的金錢(qián)價(jià)值便隨之下降。也就是說(shuō)，一年前收到的一張100元紙幣，今日只可以買(mǎi)到價(jià)值97.75元的貨品及服務(wù)。

一般說(shuō)來(lái)當CPI>3%的增幅時(shí)我們稱(chēng)為INFLATION，就是通貨膨脹；而當CPI>5%的增幅時(shí)，我們把他稱(chēng)為SERIOUSINFLATION，就是嚴重的通貨膨脹。

PPI即生產(chǎn)者物價(jià)指數（ProducerPriceIndexes）或者說(shuō)是產(chǎn)品價(jià)格指數，英文縮寫(xiě)為PPI。如鋼鐵、木材、電力、石油之類(lèi)引致需求的生產(chǎn)要素價(jià)格現期與基期的價(jià)格和不變的商品種類(lèi)和權數乘積之比。

客觀(guān)上說(shuō)，這CPI/PPI和股票價(jià)格并沒(méi)有直接聯(lián)系。只是人們普遍認為CPI/PPI上漲（過(guò)高），一般是經(jīng)濟偏熱（過(guò)熱）的表面特征（排除特殊原因），國家會(huì )出臺相關(guān)政策來(lái)抑制經(jīng)濟過(guò)快增長(cháng)（例如：加息，提高準備金率等），這會(huì )影響到股市中的資金量，導致股價(jià)變動(dòng)。

PMI即采購經(jīng)理指數（PurchaseManagementIndex），英文縮寫(xiě)為PMI。PMI是一套月度發(fā)布的、綜合性的經(jīng)濟監測指標體系，分為制造業(yè)PMI、服務(wù)業(yè)PMI，也有一些國家建立了建筑業(yè)PMI。目前，全球已有20多個(gè)國家建立了PMI體系，世界制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI已經(jīng)建立。PMI是通過(guò)對采購經(jīng)理的月度調查匯總出來(lái)的指數，反映了經(jīng)濟的變化趨勢。

1.具有及時(shí)性與先導性。由于采取快速、簡(jiǎn)便的調查方法，在時(shí)間上大大早于其他官方數據。

2.具有綜合性與指導性。PMI是一個(gè)綜合的指數體系，涵蓋了經(jīng)濟活動(dòng)的多個(gè)方面，其綜合指數反映了經(jīng)濟總體情況和總的變化趨勢，而各項指標又反映了企業(yè)供應與采購活動(dòng)的各個(gè)側面。

3.真實(shí)性與可靠性。PMI問(wèn)卷調查直接針對采購與供應經(jīng)理，取得的原始數據不做任何修改，經(jīng)過(guò)匯總并采用科學(xué)方法統計、計算，保證了數據來(lái)源的真實(shí)性。

4.科學(xué)性、合理性。根據各行業(yè)對GDP的貢獻率確定每個(gè)行業(yè)的樣本比重，并考慮地域分布和企業(yè)不同的類(lèi)型來(lái)確定抽樣樣本。

PMI計算出來(lái)之后，可以與上月進(jìn)行比較。如果PMI大于50%，表示經(jīng)濟上升，反之則趨向下降。一般來(lái)說(shuō)，匯總后的制造業(yè)綜合指數高于50%，表示整個(gè)制造業(yè)經(jīng)濟在增長(cháng)，低于50%表示制造業(yè)經(jīng)濟下降。

PMI指數體系無(wú)論對于政府部門(mén)、金融機構、投資公司，還是企業(yè)來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟預測和商業(yè)分析方面都有重要的意義。

首先，是政府部門(mén)調控、金融機構與投資公司決策的重要依據。它是一個(gè)先行的指標。根據美國專(zhuān)家的分析，PMI指數與GDP具有高度相關(guān)性，且其轉折點(diǎn)往往領(lǐng)先于GDP幾個(gè)月。在過(guò)去40多年里，美國制造業(yè)PMI的峰值可領(lǐng)先商業(yè)高潮六個(gè)月以上，領(lǐng)先商業(yè)低潮也有數月。另外可以用它來(lái)分析產(chǎn)業(yè)信息?？梢愿鶕a(chǎn)業(yè)與GDP的關(guān)系，分析各產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及其變化。

第二，企業(yè)應用PMI可及時(shí)判斷行業(yè)供應及整體走勢，從而更好的進(jìn)行決策。企業(yè)可利用PMI評估當前或未來(lái)經(jīng)濟走勢，判斷其對企業(yè)目標實(shí)現的潛在影響。同時(shí)，企業(yè)也可根據整體經(jīng)濟狀況對市場(chǎng)的影響，從而確定采購與價(jià)格策略。

中國采購經(jīng)理指數是由國家統計局和中國物流與采購聯(lián)合會(huì )共同合作完成，是快速及時(shí)反映市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的先行指標，它包括制造業(yè)和非制造業(yè)采購經(jīng)理指數，與GDP一同構成我國宏觀(guān)經(jīng)濟的指標體系。目前，采購經(jīng)理指數調查已列入國家統計局的正式調查制度。

中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數體系共包括11個(gè)指數:新訂單、生產(chǎn)、就業(yè)、供應商配送、存貨、新出口訂單、采購、產(chǎn)成品庫存、購進(jìn)價(jià)格、進(jìn)口、積壓訂單。制造業(yè)采購經(jīng)理指數(PMI)是一個(gè)綜合指數，計算方法全球統一。如制造業(yè)PMI指數在50%以上，反映制造業(yè)經(jīng)濟總體擴張;低于50%，則通常反映制造業(yè)經(jīng)濟總體衰退。

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