市場(chǎng)業(yè)績(jì)

11月22日收盤(pán)價(jià)，當日漲跌幅，五日漲跌幅，甲醇2396.00元/噸-1.28%-3.58%

當天新聞

11月22日華東地區最新甲醇市場(chǎng)走勢

江蘇太倉甲醇市場(chǎng)基礎有所走強，訂單以單方為主。中午，太倉現貨出庫現貨兌換報價(jià)在2380元/噸附近，基差參考01合約+5； 11以下實(shí)際接單基差+5元/噸，12以下實(shí)際接單基差+22~+25元/噸。常州甲醇現貨出罐參考價(jià)2400元/噸，基差參考價(jià)+30元/噸左右；江陰地區參考價(jià)2390元/噸，基差參考價(jià)+20元/噸左右；國產(chǎn)產(chǎn)品發(fā)往周邊地區參考價(jià)格參考2480-2490元/噸左右；張家港地區出罐參考價(jià)2385元/噸，基差+15元/噸左右。南通地區主流甲醇商家現貨出倉甲醇議價(jià)在2385-2400元/噸左右，低端根據貨源情況+15元/噸左右，高端為固定價(jià)格，成交疲弱。寧波國內甲醇貨源現金出庫報價(jià)2450-2460元/噸，成交一般，本地進(jìn)口貨缺乏。

品種基礎

根據Flush iFinD 數據：

11月22日，江蘇地區甲醇現貨報價(jià)2385.00元/噸，較主力期貨價(jià)格（2396.00元/噸）貼水11.00元/噸。

11月22日，甲醇港口庫存為92.55萬(wàn)噸，較上一交易日減少5.85萬(wàn)噸。

制度視角

南華期貨：估值承壓，甲醇逢高做空

周二現貨采購剛需，基差01-5；上周甲醇港口庫存累積，浙江地區卸貨速度受天氣潮汐影響小幅影響。周期內，華東、江蘇地區卡車(chē)運輸普遍提貨，部分大型碼頭工廠(chǎng)有管道從非顯庫區運輸貨物；浙江剛性需求穩定。華南港口庫存小幅去庫存；廣東進(jìn)口、內貿船舶補給，區內及周邊消費平穩，庫存波動(dòng)不大；福建地區，本周僅有1艘進(jìn)口船到港，同時(shí)區域交貨情況良好，實(shí)現了出庫。近期甲醇基本面較為疲軟。由于進(jìn)口量持續高位，港口維持累積庫存+弱基差的格局。目前，暫無(wú)12月去庫存的預測。期貨商持貨意愿較弱，工業(yè)端提貨情緒也較為一般。內地供應總體維持。雖然CTO持續對外采購并兌現庫存，但并無(wú)大的矛盾。但貿易商情緒也比較低落，炒作意愿也比較低。本周市場(chǎng)價(jià)格整體小幅走強，但整體交易焦點(diǎn)集中在中美情緒改善和煤炭驚喜上。但我們認為兩者的邏輯不具有很強的連續性。剔除火災意外因素后，煤炭基本面反饋較為糟糕。未來(lái)仍有進(jìn)一步走弱的可能，且甲醇下游烯烴端近期在原料問(wèn)題的背景下呈現出相對弱勢的價(jià)格（巴拿馬）。這顯然不是一個(gè)好的信號。整體看行業(yè)端，甲醇呈現的格局不佳，整體維持空頭配置策略。綜上所述，建議以01空單入市。

溫馨提示：投資有風(fēng)險，請謹慎選擇。