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股票運行軌跡分析?影響世界運行軌跡的是哪本書(shū)

發(fā)布時(shí)間:2024-05-24 14:07:49 股票行情 541次 作者:向鑫股股票網(wǎng)

這篇文章給大家聊聊關(guān)于股票運行軌跡分析,以及影響世界運行軌跡的是哪本書(shū)對應的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。

一、股票321什么意思

1、"股票321"這個(gè)詞組在金融領(lǐng)域沒(méi)有一個(gè)明確的含義或特定的定義。它可能一個(gè)特定公司的股票代碼,也可能是某種特定的金融術(shù)語(yǔ)或行業(yè)內的俚語(yǔ)。

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2、如果你能提供更多上下文或背景信息,我可以嘗試給出更準確的解釋。例如,股票所屬的國家、行業(yè)或公司名稱(chēng)等信息,將有助于更好地理解和解釋"股票321"的含義。

二、如何找到處于上升通道的股票

看你問(wèn)的問(wèn)題,應該是有一定知識面的投資者,我的回答,可能會(huì )讓你有些不適應。

但是,給大家說(shuō)真話(huà),比說(shuō)假話(huà)和套話(huà)要好。職業(yè)操盤(pán)手是不講“上升通道”“下降通道”這些概念的,其他證券分析的人反而說(shuō)這些詞的比較多。這么說(shuō)不是為了凸顯自己,貶低別人,你看嘗試看下我說(shuō)的道理,如果你覺(jué)得還算解惑,也不枉浪費時(shí)間看的文字。

首先,到底是K線(xiàn)決定了均線(xiàn),還是均線(xiàn)決定了K線(xiàn)。講上升通道的人,都是以均線(xiàn)為通道,看K線(xiàn)在某條均線(xiàn),或者某幾條均線(xiàn)上運行,因此把這個(gè)叫通道。實(shí)際上,想解釋的是,均線(xiàn)決定了K線(xiàn)的走勢。這在證券研究里面大家的分歧是很大的。

其次,我們知道均線(xiàn)的價(jià)格,在實(shí)際的交易中是不存在的,如果均線(xiàn)的價(jià)格是存在的,那么均線(xiàn)的支撐或者壓制作用就會(huì )通過(guò)數據驗證,實(shí)際我們通過(guò)無(wú)數的計算,發(fā)現均線(xiàn)的支撐作用和不支撐作用的概率是差不多的。

再次,我們來(lái)看到底是K線(xiàn)決定了均線(xiàn),還是均線(xiàn)決定了K線(xiàn)。以MA(5)為例,比如P1=1,P2=2,P3=3,P4=4,P5=5,股價(jià)走到了第五天,股價(jià)是5元,MA(5)=3.這個(gè)時(shí)候,你說(shuō)MA(5)對股價(jià)有支撐嗎?如果說(shuō)有,因為現價(jià)是5元,均價(jià)是3元,好像也不會(huì )跌下來(lái),那么假設3元有支撐,P6=4,這個(gè)時(shí)候的MA(5)=(2+3+4+5+4)/5=3.6元,這個(gè)時(shí)候股價(jià)在4元,MA(5)=3.6元,好像也不會(huì )跌下來(lái)因為有支撐。假設P7=4元,這個(gè)時(shí)候MA(5)=(3+4+5+4+4)/5=4元。這個(gè)時(shí)候MA(5)=P7。你說(shuō)這個(gè)均線(xiàn)有支撐嗎?

如果P8=4,MA(5)=(4+5+4+4+4)/5=4.2元,這個(gè)時(shí)候P8

通過(guò)這段數據模擬,我們發(fā)現,均線(xiàn)價(jià)格是由K線(xiàn)來(lái)決定的,但是均線(xiàn)卻不能決定K線(xiàn)。

但是有人會(huì )說(shuō),我怎么看到有些股票就是按照某某通道上去的呢,我能找到10000個(gè)例子告訴你,其實(shí)當你說(shuō)這個(gè)話(huà)的時(shí)候我是信的,我覺(jué)得不止10000個(gè)例子。但是我也能找10000個(gè)例子告訴你通道失敗的。

所謂通道,都是依托均線(xiàn)來(lái)完成的,而均線(xiàn)最大的問(wèn)題,就是均線(xiàn)只考慮了價(jià)格,而沒(méi)有考慮成交量的問(wèn)題。

股票處于上升趨勢中,必須看到他的重心是在上移的,否則用漲上去的來(lái)驗證通道都是正確無(wú)疑的。那是因為你只看到了對的案例。

三、股票里什么是上軌下軌

在股市中,上軌和下軌都是布林線(xiàn)的一種。股票布林線(xiàn)(Boll)指標是通過(guò)計算股價(jià)的“標準差”,再求股價(jià)的“信賴(lài)區間”。該指標在圖形上畫(huà)出三條線(xiàn),其中上軌線(xiàn)和下軌線(xiàn)兩條線(xiàn)可以分別看成是股價(jià)的壓力線(xiàn)和支撐線(xiàn)。一般來(lái)說(shuō),股價(jià)會(huì )運行在壓力線(xiàn)和支撐線(xiàn)所形成的通道中。這個(gè)指標主要用來(lái)做高拋低吸

四、什么叫二軌三軌四軌股票

1、股票中沒(méi)有軌道四軌的概念,但是有股票軌道理論。股票軌道理論是指通過(guò)軌跡尋找股票的真實(shí)投資價(jià)值,利用技術(shù)組合客觀(guān)、公正的分析其運動(dòng)軌跡和變化,還原股票的運動(dòng)規律的一套理論。

2、軌道就是某一段時(shí)間內,指數或者股價(jià)運行通道。軌道一旦確定,就可以有一定的延續性,軌道可以大致框定大盤(pán)漲跌的空間,就是可以判斷大盤(pán)指數可以漲到哪個(gè)點(diǎn)位,或者跌到哪個(gè)點(diǎn)位。

文章到此結束,如果本次分享的股票運行軌跡分析和影響世界運行軌跡的是哪本書(shū)的問(wèn)題解決了您的問(wèn)題,那么我們由衷的感到高興!

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