黃白雙線(xiàn)股票分析 白黃紫均線(xiàn)
今天給各位分享黃白雙線(xiàn)股票分析的知識,其中也會(huì )對白黃紫均線(xiàn)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現在開(kāi)始吧!
一、分時(shí)背離是怎么看的謝謝股票高手了
1、你說(shuō)的是不是大盤(pán)分時(shí)雙線(xiàn)背離?參考白黃二曲線(xiàn)的相互位置可知:A)當大盤(pán)指數上漲時(shí),黃線(xiàn)在白線(xiàn)之上,表示流通盤(pán)較小的股票漲幅較大;反之,黃線(xiàn)在白線(xiàn)之下,說(shuō)明盤(pán)小的股票漲幅落后大盤(pán)股。
2、B)當大盤(pán)指數下跌時(shí),黃線(xiàn)在白線(xiàn)之上,表示流通盤(pán)較小的股票跌幅小于盤(pán)大的股票;反之,盤(pán)小的股票跌幅大于盤(pán)大的股票。
3、備注:1)白色曲線(xiàn):表示大盤(pán)加權指數,即證交所每日公布媒體常說(shuō)的大盤(pán)實(shí)際指數。
4、2)黃色曲線(xiàn):大盤(pán)不含加權的指標,即不考慮股票盤(pán)子的大小,而將所有股票對指數影響看作相同而計算出來(lái)的大盤(pán)指數。
二、虛白線(xiàn)與虛黃線(xiàn)區別
1、我們生活在法治社會(huì )上,日常的行為動(dòng)作都有法律法規和道德準則來(lái)約束我們。同樣在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也是,道路上的指示燈牌和交通標線(xiàn),都能夠規范我們的行車(chē)安全,保障我們能夠井然有序遵守交規。那么平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我們經(jīng)常能看見(jiàn)道路上的各色交通標志,對于道路上各種星羅棋布的黃色白色虛線(xiàn),可能許多新手小白司機看到這些錯綜復雜的表現就已經(jīng)很懵了,那么大家都知道這些虛線(xiàn)分別代表什么含義嗎?不知道的可以繼續往下看,免得發(fā)生違反交規而扣分的情況哦!
2、雖然同樣是虛線(xiàn),但是黃白兩色所代表的含義卻是截然不同的。首先,黃色虛線(xiàn)的作用就相當于一個(gè)隔離帶,將馬路分成了左右兩個(gè)部分,這類(lèi)虛線(xiàn)一般都是畫(huà)在車(chē)道比較狹窄的路面上。而黃色虛線(xiàn)的含義就是用來(lái)區分方向不同的對向車(chē)流的,畢竟馬路上車(chē)流量那么大,對向來(lái)車(chē)如果不加以分隔的話(huà),碰撞在一起發(fā)生交通事故,那么就很得不償失了。而黃色虛線(xiàn)不管是單條還是雙條,都可以在確保安全的情況下進(jìn)行超車(chē)或者掉頭。反之,如果黃線(xiàn)是實(shí)線(xiàn)的話(huà),那么不管一條還是兩條,都是禁止跨越的,一般在車(chē)道比較多的道路上,黃色實(shí)線(xiàn)是兩條,而車(chē)道比較少的路面則是畫(huà)的單條黃線(xiàn)。
3、而在許多交通法規和城市的現實(shí)情況中,白色虛線(xiàn)是最常見(jiàn)的了。而白色虛線(xiàn)一般是用來(lái)劃分同向車(chē)道的不同車(chē)道的,一般標有白色虛線(xiàn)的都可以在保證安全的情況下進(jìn)行變道和并線(xiàn)。同樣的如果是白色實(shí)線(xiàn)的話(huà)則表示劃分的是同車(chē)道同方向的車(chē)流的,這類(lèi)一般作為白色虛線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)出現在交叉路口。由于是同向車(chē)道,為了避免發(fā)生追尾等交通事故,因此不管是白色雙實(shí)線(xiàn)還是白色單實(shí)線(xiàn)都是不允許車(chē)輛做變道、并線(xiàn)或者掉頭等行為的。
4、除了黃色虛線(xiàn)和白色虛線(xiàn)之外,道路交通標線(xiàn)還包括諸如道路導流線(xiàn)、導向指示線(xiàn)、停止線(xiàn)、禁停線(xiàn)、黃色網(wǎng)格線(xiàn)等等。這些線(xiàn)除了有指示車(chē)流和方向的作用之外,還有的線(xiàn)是不能壓的。特別是雙實(shí)線(xiàn)一定不能壓線(xiàn),否則被攝像頭拍到的話(huà),幾乎都是罰款扣分沒(méi)跑了。因此,這些交通指示表現的作用和含義大家一定要牢記,畢竟在車(chē)水馬龍的大馬路上行駛,這些標線(xiàn)簡(jiǎn)直就是等同于生命線(xiàn)一般的存在,一旦不注意就有可能釀成慘劇。
三、賣(mài)股票選擇什么指標來(lái)看
1、對于股票走勢強弱的判斷有三個(gè)技術(shù)指標最好用,分別是(MACD,KDJ,RIS)
2、MACD是強勢強弱指標之王,沒(méi)有之一。所以我拿出來(lái)作為第一個(gè)指標講,而且MACD的使用方法可以套用在其他三個(gè)指標上面來(lái)使用,具體的方法我來(lái)慢慢解讀。
3、MACD指標由紅柱、綠柱、零軸,白黃快慢雙線(xiàn)組成。短期白線(xiàn)金叉長(cháng)期黃線(xiàn)的時(shí)候紅柱就出來(lái)了,證明這個(gè)時(shí)候行情是多頭行情,比較容易賺錢(qián),走勢是強勢的。反之死叉出現綠柱,綠柱代表空頭行情,這種時(shí)候比較容易虧錢(qián),走勢是弱勢的,紅柱和綠柱的長(cháng)短就是漲跌強度的大小。零軸決定著(zhù)牛熊,零軸以下無(wú)行情。這些是簡(jiǎn)單的介紹,下面介紹MACD的高階用法。
4、前面說(shuō)過(guò)MACD和其他趨勢強弱指標用法一樣,重點(diǎn)在于金叉和背離。金叉不難理解,背離才是關(guān)鍵,最容易出現上漲的形態(tài)就是底背離。底背離就是白黃雙線(xiàn)的底部在不斷抬高,但股價(jià)卻創(chuàng )新低或者橫盤(pán)。MACD出現這種底背離的時(shí)候就證明股價(jià)的下跌并沒(méi)有減少買(mǎi)入的強度。是重要的底部訊號,也是各種趨勢強度類(lèi)指標的使用方法。用MACD就要用底背離來(lái)判斷底部,不然這個(gè)指標就沒(méi)有完全發(fā)揮出威力,金叉只能代表處于相對強勢并不能說(shuō)明底部的形成,有背離才會(huì )有趨勢的翻轉。
5、頂背離和底背離相反,股價(jià)在創(chuàng )新高的同時(shí)指標卻無(wú)法創(chuàng )新高,這就證明股價(jià)的高點(diǎn)沒(méi)有買(mǎi)力的支持。是形成頂部的標準指標形態(tài)。用法都和底背離反著(zhù)用就對了。技術(shù)分析的重點(diǎn)還是老規矩,長(cháng)周期指標的比短期指標準確度高。把握好周線(xiàn)級別以上的MACD背離基本上就掌握了波段操作的靈魂,月線(xiàn)的背離是幾年的大趨勢行情。季線(xiàn)上面的背離那就是一整輪牛熊的完整轉換,時(shí)間跨度之大或許在5年以上。大家學(xué)趨勢強弱指標就一定要熟悉MACD指標,這個(gè)指標好用程度遠超過(guò)其他所有的趨勢強弱指標。
6、KDJ指標是波段操作的最強指標,該指標里面蘊藏著(zhù)頂底、強弱、空間和時(shí)間。玩短線(xiàn)的朋友如果不懂KDJ指標那是做不好短線(xiàn)的。這個(gè)指標實(shí)在是很全面,如果短線(xiàn)是風(fēng)險最大的交易,那么KDJ就是控制短線(xiàn)風(fēng)險最好的武器。學(xué)會(huì )一個(gè)KDJ指標再搭配MACD指標基本上足夠用了,技術(shù)分析并不需要那么多花里胡哨的指標。
7、KDJ是非常綜合且實(shí)用的技術(shù)指標,但是千萬(wàn)記住筆者的老話(huà),任何技術(shù)指標都不可以單獨來(lái)使用,一定要結合基本面來(lái)綜合判斷。還有盡可能用長(cháng)周期的指標搭配來(lái)看。我們可以在KDJ里面看見(jiàn)背離、形態(tài)、趨勢、時(shí)間、空間、頂部和底部。這個(gè)指標真的是太完美,唯一的缺點(diǎn)就是缺少一定的穩定性。所以千萬(wàn)要選擇好一點(diǎn)的股票來(lái)使用,下面我來(lái)詳細的解構一下KDJ指標的神奇之處。
8、頂、底:J的頂在100-120之間,任何短周期只要到了這個(gè)極限幾乎必定回調。J的底在-20-0之間,到了這個(gè)極限就有很強的反彈要求,但是技術(shù)周期越短越靈敏,因為J是KDJ里面最靈敏的指標。對于技術(shù)周期太長(cháng)的,J應付不了。J對于短期的日線(xiàn)以?xún)鹊募夹g(shù)周期預判性更高,日線(xiàn)以上的周期靈敏度會(huì )大幅下降。
9、KD相對于J來(lái)說(shuō)比較緩慢,所以頂、底的出現也是中線(xiàn)的,KD在75-90之間就是絕對高位,KD在5-15之間就是絕對低位,技術(shù)周期越長(cháng)準確度越高,KD的遲鈍和J的敏感是相反的。打個(gè)比方,我們看見(jiàn)日線(xiàn)的J-20,周線(xiàn)J-20,月線(xiàn)J-20,這里面最容易反彈的是日線(xiàn)的J-20,因為J太靈敏,日線(xiàn)會(huì )更快的反應并且給出反彈。周線(xiàn)和月線(xiàn)的判斷更加注重KD,KD比較遲鈍。周線(xiàn)和月線(xiàn)出現KD指標低于10的時(shí)候那大概率是超級大底部。季線(xiàn)的話(huà)那更是歷史大底,但垃圾股除外。做短線(xiàn)的時(shí)候要重點(diǎn)看J指標,做長(cháng)線(xiàn)的時(shí)候要重點(diǎn)看KD指標。這就是KDJ的神奇,長(cháng)線(xiàn)、短線(xiàn)都能兼顧。
10、強弱:KDJ的強弱就是看KD能否在50以上和J能否金叉KD與J能否在回調的時(shí)候不跌破KD,這些都是體現出強勢的標志。J無(wú)法金叉KD或者每次回調都跌破KD那都是不夠強勢的表現。KD在50以下基本上就沒(méi)有行情了,月線(xiàn)周期級別的KD沒(méi)有50以上那就沒(méi)有大牛行情。J總是跌破KD也是不強的表現,J應該不斷踩著(zhù)KD上面走。這個(gè)細節用來(lái)觀(guān)察走勢強度非常的準確,不過(guò)如果配合量能會(huì )更好,因為量能配合緩慢放大的話(huà),可以更加真實(shí)準確的顯示出強勢或者弱勢。
11、空間:KDJ的空間就是數值,KD越低空間越大,5-90之間股價(jià)可以有巨大的空間。J指標代表的只是短線(xiàn)的超買(mǎi)和超賣(mài),起一個(gè)短線(xiàn)反彈的作用,真正漲幅的空間還是要看KD的位置,技術(shù)周期越大空間越大,月線(xiàn)KD從5漲到90空間不可估量。KD指標用來(lái)判斷空間會(huì )非常好用,其實(shí)本質(zhì)就是告訴你該股多少人賺了錢(qián)。KD指標在月線(xiàn)周期里面跌到5這種極端的時(shí)候就是都虧慘了,KD指標在月線(xiàn)里面漲到90就證明里面的人都賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)了。最安全的時(shí)候當然是在大家都虧錢(qián)的時(shí)候去買(mǎi),最危險的時(shí)候當然是大家都賺了錢(qián)之后再去買(mǎi)。
12、當然這里面的數字不要死記硬背,5-20都是底部位置,75-90都是頂部位置。不同的股票需要不同看待,藍籌股是很難在KD上面跌到5,因為好股票大家都惜售,所以KD到了10左右就會(huì )有人來(lái)買(mǎi),垃圾股有時(shí)候KD跌到了5以下都無(wú)法止跌。大家在做技術(shù)分析的時(shí)候要帶入個(gè)股和基本面數據來(lái)思考判斷,做超長(cháng)線(xiàn)的朋友應該看季線(xiàn)技術(shù)周期為主。
13、時(shí)間:KDJ的金叉不是無(wú)限的,通常都是走9個(gè)周期就會(huì )出現變化,這個(gè)是KDJ這個(gè)指標的內置參數。所以KDJ金叉之后的9個(gè)交易日或者9個(gè)運行周期內是最強的,之后KDJ一般會(huì )重新死叉再次尋找下一次金叉的機會(huì )。你可以用日線(xiàn)的金叉9天來(lái)尋找一個(gè)相對的高點(diǎn),用月線(xiàn)的金叉9個(gè)月來(lái)判斷大頂。這個(gè)準確度不是非常高,不過(guò)KDJ金叉9個(gè)周期以后還能繼續運行不死叉的股票真的很強,反之如果金叉9個(gè)周期都漲不了多少然后又繼續死叉了的股票肯定就不強。
14、大家要懂得這個(gè)思路,技術(shù)里面能超越你認知的上漲趨勢就是特別強的,超越你認知的下跌趨勢就是非常弱的。遇見(jiàn)這種不正常的股票大家要懂得區別分析,因為特別強的股票通常有熱點(diǎn)題材加持,特別弱的股票通常也是因為基本面特別差。
15、KDJ的使用非常的全面,基本上可以說(shuō)包括了一切技術(shù)分析。如果配合MACD的頂背離和底背離,再配合股票本身的業(yè)績(jì)那這個(gè)指標就可以玩的行云流水。大家可以認真體會(huì )一下這個(gè)指標的魅力。
16、RIS是最簡(jiǎn)單高效的強度指標,當RIS1白線(xiàn)在50以上的時(shí)候就是強勢期,在10左右就是底部區域,85左右就是頂部區域。這個(gè)指標對于頂底和強勢的判斷是很準的。很少有股票可以在該指標85以上不見(jiàn)頂,10左右不見(jiàn)底,所以這個(gè)指標在綜合技術(shù)分析里面不可或缺。這個(gè)指標的優(yōu)點(diǎn)就是準確度,不是連續漲停的股票一般不可能用該指標預判不到頂部。一支股票只要短期RIS到了85以上你賣(mài)出就會(huì )是短期的高點(diǎn),比如日線(xiàn)周期里面。長(cháng)期周期如果RIS出現85那這個(gè)頂部會(huì )是歷史頂部,比如月線(xiàn)周期里面。所以大家想精確的把握買(mǎi)賣(mài)點(diǎn)就要用好RIS,再配合上其他綜合的分析基本上就是準確無(wú)誤。
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