這篇文章給大家聊聊關(guān)于蔚來(lái)股票最新美元價(jià)格是多少，以及蔚來(lái)股票怎么購買(mǎi)對應的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

一、法拉第和蔚來(lái)區別

1、1法拉第和蔚來(lái)的區別在于品牌定位和技術(shù)特點(diǎn)。

2、2法拉第是一家美國電動(dòng)汽車(chē)制造商，其品牌定位更加高端豪華，注重汽車(chē)的外觀(guān)設計和駕駛體驗。

3、而蔚來(lái)是一家中國電動(dòng)汽車(chē)制造商，其品牌定位相對年輕化，注重科技創(chuàng )新和智能化駕駛。

4、3法拉第在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面有著(zhù)較長(cháng)的歷史和豐富的經(jīng)驗，其車(chē)型在續航里程和性能方面表現出色。

5、蔚來(lái)則注重電動(dòng)化和智能化技術(shù)的融合，推出了一系列具有高度自動(dòng)駕駛能力和智能互聯(lián)功能的車(chē)型。

6、4此外，法拉第在全球市場(chǎng)上的銷(xiāo)售渠道和品牌影響力相對較大，而蔚來(lái)則在中國市場(chǎng)上有著(zhù)較高的知名度和市場(chǎng)份額。

7、5綜上所述，選擇法拉第或蔚來(lái)取決于個(gè)人對于品牌定位、技術(shù)特點(diǎn)以及市場(chǎng)需求的考量。

二、蔚來(lái)et7在美國賣(mài)多少

目前的蔚來(lái)汽車(chē)也已經(jīng)成立了自己的專(zhuān)業(yè)出口團隊，據說(shuō)在近期蔚來(lái)汽車(chē)也已經(jīng)調配了很多人員進(jìn)行計劃，計劃將在2年內在當地銷(xiāo)售7000輛蔚來(lái)ES8和蔚來(lái)ES6

三、峰學(xué)蔚來(lái)是上市公司嗎

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，是的，峰學(xué)蔚來(lái)是上市公司。其股票于2020年12月17日在美國納斯達克上市，股票代碼為"FEAC"。之后，峰學(xué)蔚來(lái)與蔚來(lái)汽車(chē)完成了合并交易，成為了蔚來(lái)汽車(chē)的子公司，同時(shí)股票代碼也改為了"NIO"。

四、蔚來(lái)汽車(chē)能否長(cháng)久存在

蔚來(lái)（NIO.US）作為一家高速增長(cháng)的中國電動(dòng)汽車(chē)制造商，產(chǎn)品極具吸引力。其BaaS技術(shù)為其產(chǎn)品提供獨特賣(mài)點(diǎn)（USP），可以持續幫助蔚來(lái)獲取市場(chǎng)份額。

蔚來(lái)目前估值超過(guò)600億美元，較此前2021年初峰值低了約40%，反映投資者對電動(dòng)汽車(chē)股票的熱情在下降，包括特斯拉（Tesla）在內的大多數同行也面臨股票下調。

目前很多利好因素已在股價(jià)有所反應，且未來(lái)對于競爭對手的表現、政策方面對電動(dòng)車(chē)的影響、以及公司在海外市場(chǎng)的拓展情況，仍存在很大的不確定性，因此目前并不是一個(gè)很好的買(mǎi)入機會(huì )。

但是，對于看好蔚來(lái)長(cháng)期增長(cháng)前景的投資者，是否可以長(cháng)期持有公司股票呢？

眾所周知，蔚來(lái)?yè)碛幸粋€(gè)極具吸引力的產(chǎn)品組合，包括ES6和ES8SUV等廣受歡迎的車(chē)型。與其他大多數電動(dòng)汽車(chē)公司的不同之處在于蔚來(lái)的電池交換技術(shù)，消費者僅花幾分鐘即可在電池交換站充滿(mǎn)電。

且目前蔚來(lái)的電池交換站目前正在中國各地建設，且蔚來(lái)未來(lái)計劃在國外推出這項服務(wù)，這將成為公司的獨特賣(mài)點(diǎn)，有助于使其產(chǎn)品與大多數同行的產(chǎn)品區別開(kāi)來(lái)，進(jìn)而擴大市場(chǎng)份額。

2021年蔚來(lái)可能會(huì )在強勁的交付增長(cháng)的基礎上實(shí)現超過(guò)100%的收入增長(cháng)，此前分析師們一致預期其今年收入將增長(cháng)130%。在第一季度收入大幅增長(cháng)480%之后，蔚來(lái)預計第二季度的交貨量將增長(cháng)110%左右。

由此看來(lái)，蔚來(lái)的增長(cháng)速度超過(guò)了整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，也超過(guò)了特斯拉等同行的增長(cháng)速度，據分析人士稱(chēng)，特斯拉今年的增長(cháng)率將在50%-60%左右，約為蔚來(lái)今年預期增長(cháng)率的一半。

盡管蔚來(lái)的產(chǎn)品在國內市場(chǎng)很受歡迎，但要持續保持高增長(cháng)，蔚來(lái)還得走向國際市場(chǎng)，未來(lái)其國際市場(chǎng)營(yíng)收將成為股價(jià)的強勁推動(dòng)力。

然而，對于一家公司，甚至一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，營(yíng)收增長(cháng)不一定意味著(zhù)股價(jià)大幅上漲。投資者應該考慮到，與所有汽車(chē)公司一樣，蔚來(lái)畢竟屬于周期性的、資本密集型的行業(yè)，這一行業(yè)的顯著(zhù)特點(diǎn)則為低利潤率。

據大多數分析師估計，蔚來(lái)今年的收入將增長(cháng)100%以上，以2022年為例，分析師對蔚來(lái)的普遍營(yíng)收預測是87億美元，較2021年一致預期增長(cháng)了78%，鑒于分析師對2022年營(yíng)收預計從73億美元到119億美元不等，表明要準確預測蔚來(lái)的營(yíng)收或盈利困難較大。

根據分析師一致預期2022年87億美元為基礎，假設公司未來(lái)四年的收入增速為行業(yè)總增長(cháng)水平27%的1.5倍，得出蔚來(lái)2026年營(yíng)收達340億美元。

值得一提的是，由于分析師目前預測今年營(yíng)收將增長(cháng)110%，明年將增長(cháng)80%左右，一些讀者可能會(huì )認為，2023-2026年40%的增長(cháng)率估計過(guò)于保守。但鑒于蔚來(lái)仍存在同業(yè)競爭激烈、政府政策等未知因素和意味著(zhù)，提前預測五年后的高增長(cháng)率可能過(guò)于樂(lè )觀(guān)。

340億美元的營(yíng)收水平，對蔚來(lái)的股價(jià)意味著(zhù)什么？

目前，該股估值為今年預期銷(xiāo)量的11.6倍，與小鵬（XPEV.US）的估值幾乎完全一致，略低于特斯拉。

展望2022年，目前股價(jià)對應預期收入的7倍，而小鵬、特斯拉分別對應預期營(yíng)收的6倍、7倍。

這似乎折射出一個(gè)問(wèn)題，幾年后電動(dòng)汽車(chē)的平均銷(xiāo)售增長(cháng)倍數能否達到兩位數增長(cháng)。

如果將蔚來(lái)2026年的收入預期提高3.5倍，這將相當于1190億美元的市值，比目前的市值高出90%。再假設到2026年，其股本再增長(cháng)20%，達到19億美元，那么2026年的股票交易價(jià)格將為61美元，這意味著(zhù)未來(lái)五年股票的上漲潛力約為55%，即每年約為9%。

按照此保守估值分析，其五年后回報率只能算是穩健，除此之外，蔚來(lái)和其他許多電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司一樣，是一家波動(dòng)性、風(fēng)險、不確定性高于平均水平的公司。因此，目前蔚來(lái)股價(jià)并不具備很大的吸引力。

那么，現在還能買(mǎi)入蔚來(lái)股票嗎？一年前10美元的無(wú)疑是一個(gè)很好的機會(huì )，此前67美元的高點(diǎn)無(wú)疑是很糟糕的決定，那么目前40美元的中間價(jià)格對于長(cháng)線(xiàn)投資者而言，或許能獲得穩定回報。

目前分析師一致認為蔚來(lái)目標是59美元，從上文分析來(lái)看，短期內要漲到60美元較難實(shí)現，對應2021年的預期收入達到18倍，估值過(guò)高。不過(guò)，拉長(cháng)時(shí)間軸來(lái)看是可以實(shí)現的。

好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。