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一、美國的航天技術(shù)到底強到何種程度了

1、是有世界上最強大的運載火箭。其中“土星5號”超重型運載火箭是杰出代表，“土星5號”是截至目前仍是人類(lèi)歷史上使用過(guò)的自重最大的運載火箭，高達110.6米，起飛重量3038.5噸；總推力達3408噸，月球軌道運載能力45噸，近地軌道運載能力118噸。僅次于蘇聯(lián)能源號運載火箭的推力第二大運載火箭。在1967年-1973年間共發(fā)射了13枚“土星5號”運載火箭，它們保持著(zhù)完美的發(fā)射記錄。共有9枚“土星5號”運載火箭將載人的“阿波羅”號宇宙飛船送上月球軌道?！巴列?號”的最后一次發(fā)射是在1973年，這次發(fā)射將“天空實(shí)驗室”空間站送入了近地軌道。

2、有世界上第一個(gè)航天飛機編隊。航天飛機是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復使用的航天運載器。它由軌道飛行器、外貯箱和固體助推器組成。每架軌道飛行器可重復使用一百次，每次最多可將29.5噸有效載荷送入185至1110公里近地軌道，將14.5噸有效載荷帶回地面，航天飛機全長(cháng)56.14米，高23.34米。軌道飛行器可載三至七人，在軌道上飛行7至30天，即可進(jìn)入低傾角軌道，也可進(jìn)入高傾角軌道，可進(jìn)行回合、對接、?？?，執行人員和貨物運送，空間試驗，衛星發(fā)射、檢修和回收等任務(wù)。自從1981年10月12日“哥倫比亞”號航天飛機首飛以來(lái)，美國共有5架執行過(guò)飛行任務(wù)的航天飛機，分別是“哥倫比亞”號、“挑戰者”號、“發(fā)現”號、“阿特蘭蒂斯”號和“奮進(jìn)”號。另外，美國還有一架“企業(yè)”號試驗機。

3、是世界上第一個(gè)登上月球的國家。著(zhù)名的阿波羅計劃又稱(chēng)阿波羅工程，是美國從1961年到1972年組織實(shí)施的一系列載人登月飛行任務(wù)。目的是實(shí)現載人登月飛行和人對月球的實(shí)地考察，為載人行星飛行和探測進(jìn)行技術(shù)準備，它是世界航天史上具有劃時(shí)代意義的一項成就。阿波羅計劃始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功結束，歷時(shí)約11年，耗資255億美元。阿波羅計劃一共使得12位人類(lèi)成功登陸月球。參加工程的有2萬(wàn)家企業(yè)、200多所大學(xué)和80多個(gè)科研機構，總人數超過(guò)30萬(wàn)人。其科技成果所帶來(lái)的深刻影響，人類(lèi)至今受益。

4、是世界上第一個(gè)具有實(shí)物探測器進(jìn)行星際深空探測的國家。其中有非常著(zhù)名的旅行者1號和旅行者2號。旅行者1號是由美國宇航局研制的一艘無(wú)人外太陽(yáng)系空間探測器。重815千克，于1977年9月5日發(fā)射，截止到2018年11月仍然正常運作。它曾到訪(fǎng)過(guò)木星及土星，是提供了其衛星高解像清晰照片的第一艘航天器。它的主要任務(wù)在1979年經(jīng)過(guò)木星系統、1980年經(jīng)過(guò)土星系統之后，結束于1980年11月20日。它也是第一個(gè)提供了木星、土星以及其衛星詳細照片的探測器。距今離地球最遠的人造衛星。2012年8月25日，“旅行者1號”成為第一個(gè)穿越太陽(yáng)圈并進(jìn)入星際介質(zhì)（即大名鼎鼎的柯伊伯帶）的宇宙飛船。截至2018年1月2日止，旅行者1號正處于離太陽(yáng)211億公里的距離。

同年旅行者2號升空，升空后它將接近土星軌道，并利用“引力弓”，飛向天王星。旅行者2號是旅行者1號的姊妹探測器，旅行者2號在1986年接近天王星，并一口氣發(fā)現了天王星的10個(gè)衛星，而這10顆衛星，由于地球上當時(shí)觀(guān)測條件的限制，一直未被人類(lèi)發(fā)現。旅行者2號是人類(lèi)歷史上第二個(gè)費離太陽(yáng)系的探測器，與他的“姐姐”旅行者1號一樣，攜帶了一張金唱片。

目前飛出太陽(yáng)系的“旅行者1號”、“旅行者2號”、“先驅者10號”、“先驅者11號”以及“新視野號”探測器，全部被美國壟斷。

5、領(lǐng)銜建造和運營(yíng)了世界最大的國際空間站。它是目前在軌運行最大的空間平臺，是一個(gè)擁有現代化科研設備、可開(kāi)展大規模、多學(xué)科基礎和應用科學(xué)研究的空間實(shí)驗室，為在微重力環(huán)境下開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗研究提供了大量實(shí)驗載荷和資源，支持人在地球軌道長(cháng)期駐留。國際空間站項目由16個(gè)國家共同建造、運行和使用，是有史以來(lái)規模最大、耗時(shí)最長(cháng)且涉及國家最多的空間國際合作項目。自1998年正式建站以來(lái)，經(jīng)過(guò)十多年的建設，于2010年完成建造任務(wù)轉入全面使用階段。

二、航天科技集團研究所的招聘難嗎，有什么要求

七個(gè)大型研究生產(chǎn)聯(lián)合體（一院，四院，五院，六院，七院，八院，九院）的軍品單位招聘的標準一般都是至少211院校畢業(yè)的，一般每年的招聘線(xiàn)路都是幾個(gè)航空航天院校（北航，西工大，哈工大，南航）以及幾個(gè)工科比較強958院校。 如果是這集團的院所廠(chǎng)旗下的一些民品公司，招聘要求會(huì )更低一些，一般普通一本就可以進(jìn)來(lái)（當然工資福利也比軍品低一大截） 這些年集團招的研究生比例比較大基本上占了百分之八十以上。 當然如果你是子弟或者有啥關(guān)系可能會(huì )降低一點(diǎn)標準招進(jìn)來(lái)

三、上海航天電子有限公司怎么樣

上海航天電子隸屬中國航天科技集團，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，現已形成集科研，生產(chǎn)，制造，試驗一體的規?；髽I(yè)。國家所有航天器上均有該公司產(chǎn)品，為國家科研生產(chǎn)出眾多先進(jìn)設備，同時(shí)培養出大量科技技術(shù)技能人才。福利待遇不錯，五險一金，季度獎，交通補貼等。職業(yè)生涯規劃發(fā)展方向多，可技術(shù)，技能，管理等途徑。

四、中國航天科技集團有限公司2023年營(yíng)業(yè)收入

2020年，中國航天科技集團有限公司實(shí)現利潤總額同比增長(cháng)11.7%，營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)7%，連續16年保持中央企業(yè)考核A級，連續7年保持前10名。一年來(lái)，集團公司決戰決勝脫貧攻堅戰，投入幫扶資金，實(shí)施消費扶貧，捐贈幫扶陜西省太白縣、洋縣和河北省淶源縣實(shí)現脫貧摘帽。

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