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國車(chē)股票走勢,國車(chē)股票走勢最新消息

發(fā)布時(shí)間:2024-08-25 20:26:55 股票走勢 0次 作者:向鑫股股票網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于國車(chē)股票走勢的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹國車(chē)股票走勢的解答,讓我們一起看看吧。

中國第一4S店集團負債900億,利潤暴跌6成,4S店要被市場(chǎng)淘汰了嗎?

本人在汽車(chē)行業(yè)十余年,有幸經(jīng)歷了汽車(chē)行業(yè)興衰歷程。

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4s店屬于企業(yè)性質(zhì),最終目的還是要盈利。

80年代能在街上看見(jiàn)一臺汽車(chē)就好像看見(jiàn)什么稀有物種一樣,擁有一臺汽車(chē)是當年是大多數老百姓想都不敢想的事情。

90年代汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入發(fā)展初期,都是以主機廠(chǎng)直營(yíng)或者貿易公司的形式銷(xiāo)售,限于品牌稀少,生產(chǎn)量不足,汽車(chē)仍然不是有錢(qián)就能買(mǎi)到的產(chǎn)品,甚至需要打點(diǎn)關(guān)系,拿到介紹信才能購買(mǎi)到一臺現車(chē)。

2000年以后,汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展,自主品牌興起,4s銷(xiāo)售售后一體的經(jīng)營(yíng)模式成為主流。汽車(chē)也成為不斷降價(jià)的商品之一,成為老百姓買(mǎi)得起的商品。當時(shí)的市場(chǎng)需求量不斷增加,4s店光靠賣(mài)一臺車(chē)的進(jìn)銷(xiāo)利潤就能盈利,所以也沒(méi)有什么其他的經(jīng)營(yíng)項目。

有市場(chǎng)就肯定有競爭,產(chǎn)品的競爭,價(jià)格的競爭,服務(wù)的競爭等等。

面對殘酷的市場(chǎng)競爭,4s店不能靠單車(chē)的進(jìn)銷(xiāo)差來(lái)盈利了,迫于主機廠(chǎng)的任務(wù),資金利息還款,每月的固定成本等壓力,甚至每賣(mài)出一臺車(chē)就會(huì )出現虧損,4s店不得不新增其他的項目來(lái)彌補虧損,從最初的分期,再到保險,裝潢等,所謂的潛規則越來(lái)越多,但這都是沒(méi)有辦法的辦法,如果不抓附帶衍生業(yè)務(wù),企業(yè)就沒(méi)辦法生存。就是在這種情況下,還是有大量的4s店倒閉,大量的合資品牌退出中國市場(chǎng)。

不得不說(shuō)汽車(chē)這個(gè)商品從最初不敢想到努努力可以達到,從剛需到改善,從工具到面子,從代步到享受,4s店還是給消費者帶來(lái)了專(zhuān)業(yè)性,可靠性,服務(wù)性。市場(chǎng)競爭最直接的還是價(jià)格戰,最終受益的還是消費者。

存在即合理,各行各業(yè)不都是如此嗎。如果大量的主機廠(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商倒閉,行業(yè)又回到最初供不應求的狀態(tài),必然吃虧的還是消費者。

大型4S店肯定不是一直趨勢,10年前的風(fēng)光肯定不復存在;

但汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)依然強勢,壓庫、人員、硬件、裝修、設備配置一樣不能少;

4S店管理良莠不齊,也出現各位說(shuō)的服務(wù)參差不齊現象;

這幾年大小4S店倒閉很多,每個(gè)行業(yè)都有自己的難處!相信評論也有很多自己創(chuàng )業(yè)的,試問(wèn)創(chuàng )業(yè)或者開(kāi)門(mén)做生意,不盈利那目的是什么?4S店現在年盈利20%就不錯了,投資1000萬(wàn),不一定能賺200萬(wàn),不虧就萬(wàn)歲了!只是現在很多項目很透明,像保險大家身邊都不缺乏,很多都知道其中的空間,車(chē)身價(jià)也很多4S甩庫或者倒閉清倉,導致價(jià)格波幅比較大,等等因素,試問(wèn)什么都要最低價(jià)大家直接坐車(chē)去工廠(chǎng)提車(chē)就好了,或者去X寶、拼XX買(mǎi)也是可以的!

很多人說(shuō)這么困難就不要做了,倒什么苦水!

各位老板們、創(chuàng )業(yè)朋友們,你們行業(yè)競爭激烈么?如果激烈,為什么不轉行呢?

最終結語(yǔ):

你選擇你看著(zhù)順眼的品牌和4S店服務(wù)就好,不誠信的服務(wù)意識不強的自然會(huì )失去你!

如果要品質(zhì)好、服務(wù)好、價(jià)格低、效率快怕任何行業(yè)都有點(diǎn)難??!

任何一個(gè)行業(yè)要是靠坑蒙拐騙去盈利最后不死那才怪了。4S店做不好或者被淘汰只能說(shuō)明是他們自身的問(wèn)題,一個(gè)做服務(wù)和售后服務(wù)的行業(yè)的反而售后服務(wù)和服務(wù)質(zhì)量跟不上拿大家當傻子忽悠,被淘汰是早晚的事。

4S店都是自己作死的!

4S店的目的是消費者買(mǎi)車(chē)便利、質(zhì)??煽?。

可是實(shí)際上近些年消費者的4S體驗非常差,以至于很多消費者都把它叫做四兒子店。其中主要的幾個(gè)問(wèn)題有:

1,壟斷經(jīng)營(yíng)。每個(gè)地區,一個(gè)品牌都有幾家四兒子店,看起來(lái)好像很有競爭。而實(shí)際上各家的老板都有聯(lián)系,很多都訂立銷(xiāo)售同盟,搞價(jià)格壟斷,吃虧的還是消費者。

2,強制消費。最典型的是店內保險,這在四兒子店行業(yè)已經(jīng)成為頑疾。雖然保險必須買(mǎi),但是為什么四兒子的保險比外面貴那么多?

3,店大欺客。不說(shuō)奔馳女的哭訴,就是車(chē)主的各種花式維權就是對四兒子店的無(wú)奈之舉。

4,維保巨坑。關(guān)于維修保養的各種坑就不再贅述了,實(shí)在是難以說(shuō)清。

這樣的四兒子店,不倒閉的話(huà),簡(jiǎn)直是老天無(wú)眼??!

到此,以上就是小編對于國車(chē)股票走勢的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于國車(chē)股票走勢的1點(diǎn)解答對大家有用。

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