大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于玉禾田股票走勢的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹玉禾田股票走勢的解答，讓我們一起看看吧。

海南因大霧遭10年不遇滯留，出島車(chē)輛堵車(chē)中亂鳴笛亂丟垃圾，你怎么看？

一萬(wàn)輛汽車(chē)，來(lái)自瓊州海峽對岸大陸的各個(gè)地方，被堵在10公里的道路上長(cháng)達十幾個(gè)小時(shí)，自駕客們喪失耐心亂鳴笛，我認為是可以理解的。至于亂丟垃圾，也要結合當時(shí)情形來(lái)看，堵車(chē)這么長(cháng)時(shí)間，人們難免要進(jìn)食，尤其是一些加了湯水的方便面，如果在車(chē)道中離垃圾箱太遠，某個(gè)人隨手丟棄，就會(huì )鼓動(dòng)附近的人一起丟棄。這也符合國人遭遇突發(fā)事件的常態(tài)。

我想說(shuō)的是，跟亂鳴笛亂丟垃圾這樣沒(méi)有公德的擾民之舉比，那些被困的乘客，其中還包括老人和嬰幼兒所遭受的煎熬，似乎更應該被關(guān)注。我這樣說(shuō)，并不是為自駕客們的不文明行為辯護。我更想表達的是，如果將此事局限于公民的公德問(wèn)題，其實(shí)會(huì )忽視更深層次的隱憂(yōu)，也無(wú)助于修補公德。

那就是，既然海南冬季出現大霧并不奇怪，而且跨海的車(chē)流量即使無(wú)法精確預判，也可以精準統計。海南省有關(guān)部門(mén)有無(wú)對大霧導致的人流車(chē)流嚴重堵塞，作出有力的預案和反應？根據題干中援引的數據，截至2月20日，當地已累計出動(dòng)交警4800余人次，志愿服務(wù)人員1200人次，環(huán)衛人員500人次，民政救援義工200人次。姑且不說(shuō)這些數據口徑何來(lái)，僅憑這些人力，能否穩定堵塞現場(chǎng)的情況，撫慰游客們的人心呢？

我在論壇和微博上也看了不少游客的自述，在這些描述中，他們都處于混亂無(wú)序、疲累交加的狀況中，并未感受到有關(guān)部門(mén)的幫扶。

分析一下具體數據，就以環(huán)衛人員500人次算，10公里的車(chē)流，這意味著(zhù)200米雙向車(chē)道，才能分到一個(gè)人次的環(huán)衛人員服務(wù)。在這樣的人員配置面前，堵塞路段遍地垃圾，難道還用得著(zhù)奇怪嗎？

總之，希望這次事件之后，海南有關(guān)部門(mén)可以從中汲取教訓，防止類(lèi)似的狀況發(fā)生。新春佳節，大家開(kāi)開(kāi)心心才更重要。

一次預期意外的大霧，導致數以萬(wàn)計的外埠車(chē)輛滯留海南島，擁堵長(cháng)達十幾個(gè)小時(shí)。對大量被堵游客來(lái)說(shuō)，這是一次具有偶然性的特異性挫折情境。

從社會(huì )心理學(xué)角度，挫折情境會(huì )喚起受挫個(gè)體的憤怒情緒，激發(fā)身體腎上腺素狂飆，睪丸酮水平激增，血清素水平被抑制。沒(méi)錯，這就是所謂路怒癥發(fā)作時(shí)的生理指標。處于這樣情緒狀態(tài)下的個(gè)體很容易表現出侵犯攻擊行為，狂按喇叭就是侵犯行為的具體表現。

不僅如此，置身在長(cháng)達10公里，超過(guò)一萬(wàn)輛車(chē)的長(cháng)龍里，這是一個(gè)很容易帶來(lái)去個(gè)性化效應的大規模群體情境。對置身其間的駕駛員來(lái)說(shuō)，周?chē)^大多數車(chē)都是陌生車(chē)輛，誰(shuí)也不認識誰(shuí)，相當于置身在匿名化的大規模人群中，妥妥的去個(gè)性化情境標配。個(gè)體一旦處于去個(gè)性化情境，自我意識水平下降，道德感削弱，平常遵循的社會(huì )規范也逐漸失效，整個(gè)人的行為處于失控狀態(tài)，那么其中許多駕駛員表現出反社會(huì )行為傾向也就自然而然。

注意，上述所分析的是人性，任何人被曝光于去個(gè)性化的群體挫折情境，都難免出現類(lèi)似現象，無(wú)論中外，無(wú)論古今。
或許有人更愿意將被長(cháng)時(shí)間擁堵的駕駛員所表現出來(lái)的反社會(huì )行為歸咎于素質(zhì)，理由是日本呀，歐美呀類(lèi)似擁堵情境人們的行為就井然有序，這種看法貌似有理，但犯了倒果為因的錯誤。遭遇擁堵時(shí)井然有序是有效社會(huì )管理的結果，反之，遭遇擁堵出現反社會(huì )行為傾向是低效甚至反人性社會(huì )管理的結果。不考慮經(jīng)濟成本的情況下，在海南自駕旅游的滿(mǎn)意度，與在韓國濟州島或中國臺灣島或日本北海道自駕旅游的滿(mǎn)意度，旅程是享受還是窩心，有過(guò)對比才知道其間的差異何在。

再有，前面分析引用的社會(huì )心理學(xué)的挫折-侵犯理論，即挫折會(huì )高概率帶來(lái)侵犯性水平提高，這里面有一個(gè)很關(guān)鍵的隱含因素，那就是因為挫折而被引發(fā)的負面情緒會(huì )積蓄，會(huì )轉移。換言之，那些在海南被擁堵十多個(gè)小時(shí)的外埠自駕旅游游客，他們被之前高價(jià)海鮮，粗暴服務(wù)，欺騙性購物，侮辱性安檢等等整個(gè)旅程點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累的負面情緒在擁堵時(shí)一股腦兒轉移宣泄出來(lái)。

所以，任何時(shí)候，指責素質(zhì)都是比較智力偷懶的做法，大概率是無(wú)知，小概率是無(wú)恥。懂點(diǎn)社會(huì )心理學(xué)對于置喙評論社會(huì )現象或事件比較不容易瞄錯靶子，開(kāi)黃腔。

我感覺(jué)提出這個(gè)問(wèn)題的應該是頗有優(yōu)越感的當地人！提問(wèn)的傾向性很強，就是為了讓大家譴責游客的行為罷了？

1.我想說(shuō)的是，正因為游客的出游才會(huì )帶來(lái)海南島的繁榮！不要跟以前有地域歧視的大城市的人一樣，其他人都是農民，都是素質(zhì)差。

2.大霧產(chǎn)生的擁堵等，必然會(huì )造成公眾秩序的混亂。泰坦尼克號里那些所謂的道貌岸然的紳士在最后都很多沒(méi)有了形象。人是個(gè)體，在一起就是群體。

3.海南對于這樣的事件沒(méi)有任何預案也沒(méi)有預報。說(shuō)明當地的氣象預報工作不到位，當地其沒(méi)有應急處理能力。對于相關(guān)問(wèn)題需要加強演練，做好防范應急措施。

4.上萬(wàn)輛車(chē)堵在一起，有大人有小孩，一個(gè)小時(shí)兩個(gè)小時(shí)，或許大家都會(huì )遵守道德遵守秩序。隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)，人都會(huì )越來(lái)越浮躁。當一個(gè)人不遵守規則時(shí)，其他人的不滿(mǎn)會(huì )同時(shí)爆發(fā)出來(lái)。鳴笛宣泄這是難免的。

5.長(cháng)達幾天的堵車(chē)，當地沒(méi)有任何處理方法。游客的吃喝拉撒不可能都在車(chē)里解決，因為生活場(chǎng)所的改變，產(chǎn)生垃圾是必不可少的。沒(méi)有人會(huì )愿意把垃圾產(chǎn)生的病菌留在車(chē)里傷害自己和家人。

不要因為自己是當地人就有優(yōu)越感，游客給你們帶來(lái)繁榮的時(shí)候為什么不說(shuō)？因為你們的招待不周導致的麻煩，而且才僅僅幾天，你們就產(chǎn)生了怨恨！這不應該是一個(gè)國際旅游勝地的人民應有的品質(zhì)。

到此，以上就是小編對于玉禾田股票走勢的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于玉禾田股票走勢的1點(diǎn)解答對大家有用。