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一、航空專(zhuān)科院校推薦

沈陽(yáng)航空職業(yè)學(xué)院隸屬于中航沈飛集團，是目前遼寧唯一一所由企業(yè)承辦的公辦全日制普通高職院校。學(xué)校主要培養沈飛所需技術(shù)工種，由于是軍工類(lèi)院校，管理也是十分嚴格，比較鍛煉學(xué)生，畢業(yè)生也有較好的就業(yè)機會(huì )

由中國民航局主管。學(xué)校是民航在職崗位培訓基地，也是中國航空運輸協(xié)會(huì )和國際航空運輸協(xié)會(huì )授權培訓機構。學(xué)校面向民航行業(yè)，開(kāi)設了民航運輸、民航服務(wù)、機務(wù)維修等多個(gè)領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)業(yè)，更在國內院校中最早開(kāi)設了空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)。

江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所公辦高職院校，為中國人民解放軍定向培養士官院校、航空工業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培訓基地。學(xué)校專(zhuān)業(yè)主要涵蓋航空設備維修、機械裝備制造、通用航空技術(shù)、人工智能技術(shù)、航空管理服務(wù)等門(mén)類(lèi)。

成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院是四川省教育廳直屬的高職院校，入選國家“雙高計劃”，學(xué)校一直以航空專(zhuān)業(yè)為特色，在飛行器制造技術(shù)、飛機機電設備維修等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域有著(zhù)非凡的實(shí)力。

長(cháng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院是總裝備部直屬、全軍唯一一所國民教育性質(zhì)的普通高校，借助軍隊的強大背景，學(xué)校無(wú)論在辦學(xué)質(zhì)量、教學(xué)風(fēng)氣上都保持較高水平，培養出來(lái)的畢業(yè)生深受軍工飛機企業(yè)、各大航司和機場(chǎng)歡迎。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院是唯一一所直屬于國家民航總局的高職院校，由民航局與廣東省共建，入選國家“雙高計劃”。學(xué)校專(zhuān)業(yè)辦學(xué)資歷較高，專(zhuān)業(yè)基本覆蓋民航界各大崗位，業(yè)界口碑極佳。

西安航空職院先后隸屬于第三機械工業(yè)部、空軍航空工程部、陜西省政府，也入選了國家“雙高計劃”。該校重點(diǎn)培養飛機制造類(lèi)服務(wù)人才，也設有航空管理服務(wù)、交通運輸營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)，院校實(shí)力在同類(lèi)學(xué)校中也是突出的。

二、航空公司組成

1、機場(chǎng)公司組成一般有：機務(wù)工程部、場(chǎng)務(wù)部、貨運部、食品公司、旅客服務(wù)部、安檢、安全保衛部、信息技術(shù)部、車(chē)輛保障部、特種設備部、醫療急救中心、現場(chǎng)監管、商務(wù)部、市場(chǎng)部、人力資源部、財務(wù)部、安監部。

2、機場(chǎng)里還會(huì )有航空公司的一些部門(mén)，還有中航油，機場(chǎng)派出所等。只要是正式工，待遇都不錯，福利很好。

三、中航航空模擬系統有限公司是國企嗎

1、中航航空模擬系統有限公司是國企

2、中航航空模擬系統有限公司，為中國航空工業(yè)集團在滬企業(yè)，地處上海市紫竹國家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區，是2019年上海市政府與中國航空工業(yè)集團為促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)在上海進(jìn)一步發(fā)展而協(xié)商落地的三個(gè)產(chǎn)業(yè)中心之一。公司聚焦航空模擬仿真，主要從事高等級飛行、任務(wù)、訓練模擬裝備的研制生產(chǎn)及民航培訓等業(yè)務(wù)。

四、中國航空大學(xué)在東北哪個(gè)省

中國航空大學(xué)（沈陽(yáng)航空航天大學(xué)）在東北的遼寧省。

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)，簡(jiǎn)稱(chēng)“沈航”，是一所以航空宇航為特色，以工為主，包含工、理、文、經(jīng)、管等多學(xué)科性高等院校。

學(xué)校始建于1952年，是原航空工業(yè)部所屬的6所本科航空院校之一；截至2021年4月，學(xué)校占地1731畝，建筑面積84.38萬(wàn)平方米；學(xué)校下設26個(gè)教學(xué)科研單位，有65個(gè)本科專(zhuān)業(yè)。

五、哪些大專(zhuān)院校有民航機務(wù)專(zhuān)業(yè)

1、有民航機務(wù)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)院校，例如廣東技術(shù)師范大學(xué)、重慶三峽學(xué)院、東南大學(xué)和中國民航大學(xué)等。

2、實(shí)際上，在許多大專(zhuān)院校都設有民航機務(wù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)或者課程，可以在教育部官網(wǎng)上查到相關(guān)的信息。

六、中國航空學(xué)院成立時(shí)間

1、中國人民解放軍的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校（習稱(chēng)“東北老航?！保┏闪⒂?946年3月。

2、同年11月，東北老航校遷往黑龍江省邊境的東安市（現密山市），在那里維修了被破壞的機場(chǎng)，修建了東安修理廠(chǎng)、機械廠(chǎng)和材料廠(chǎng)。當時(shí)東安市后方軍事單位有上千名日籍留用工程技術(shù)人員，三個(gè)工廠(chǎng)以這些人員為骨干，修理從各地搜集到的飛機、發(fā)動(dòng)機，生產(chǎn)制造各種零部件。

3、1948年初，東北老航校在校領(lǐng)導常乾坤、王弼帶領(lǐng)下組織了技術(shù)攻關(guān)組，在哈爾濱開(kāi)始了“八一”式101號滑翔機的設計工作，并由東安修理廠(chǎng)試制加工。經(jīng)過(guò)艱苦努力，7月27日滑翔機試飛成功。由于原材料短缺，當時(shí)只生產(chǎn)出4架，被冠名為“東安修理廠(chǎng)制造”，用于航校學(xué)員的飛行訓練。8月5日，東北軍區羅榮桓、李富春等領(lǐng)導同志親臨哈爾濱馬家溝機場(chǎng)觀(guān)看滑翔機飛行表演，并批準航校成批制造滑翔機，同時(shí)培養滑翔機學(xué)員。

4、1949年1月，東北老航校召開(kāi)擴大會(huì )議，研究決定搜集器材、恢復工廠(chǎng)、培養干部，為建設航空部隊做準備，為興辦航空工業(yè)打基礎，并決定將東安市的三家工廠(chǎng)遷至哈爾濱。5月，東安修理廠(chǎng)、機械廠(chǎng)和材料廠(chǎng)等被一列專(zhuān)用火車(chē)從東安市搬到了哈爾濱馬家溝，改名為中國人民解放軍空軍哈爾濱第一修理廠(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)空軍一廠(chǎng)），對外稱(chēng)“魯班部隊”，開(kāi)始試著(zhù)修理蘇聯(lián)的雅克18型飛機。

5、1951年初，上級決定將東北軍工部第21廠(chǎng)（現中航工業(yè)東安）轉為航空工廠(chǎng)。5月，根據空軍司令部頒發(fā)的關(guān)于16個(gè)工廠(chǎng)移交給航空工業(yè)局的命令，空軍一廠(chǎng)集體轉業(yè)遷往哈爾濱市平房區與第21廠(chǎng)合并，由重工業(yè)部航空工業(yè)局領(lǐng)導，定名為121廠(chǎng)。為紀念東安修理廠(chǎng)仿制滑翔機成功，工廠(chǎng)內部繼續沿襲東北老航校的東安修理廠(chǎng)之名。1957年5月，以“國營(yíng)東安機械廠(chǎng)”為第二廠(chǎng)名對外使用。東北老航校大部分機務(wù)學(xué)員和練習生學(xué)員以及東安修理廠(chǎng)職工與空軍分離，成為工廠(chǎng)的骨干力量，工廠(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行活塞式航空發(fā)動(dòng)機和飛機的聯(lián)合修理任務(wù)。

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