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油運股票走勢,油運股票走勢分析

發(fā)布時(shí)間:2024-04-28 14:08:50 股票走勢 0次 作者:向鑫股股票網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于油運股票走勢的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹油運股票走勢的解答,讓我們一起看看吧。

長(cháng)航油運能成功重新上市嗎?

長(cháng)航油運經(jīng)過(guò)了這些年的努力,終于獲得了重新上市的機會(huì )。但是,即使長(cháng)航油運仍未正式上市,但其在三板市場(chǎng)中的停牌前價(jià)格已經(jīng)較退市時(shí)的股票價(jià)格高出5倍之多。至于重新上市后,仍需要看當時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境情況,但作為重新上市第一股,應該也會(huì )有所表現,但因其市場(chǎng)定位以及整體估值仍不算具有過(guò)大的優(yōu)勢,重新上市后的股價(jià)表現仍不宜過(guò)度樂(lè )觀(guān)。但是,作為重新上市的第一股,對A股市場(chǎng)的制度建設帶來(lái)了不少有益的參考,而這可能也掀起了退市股加快重新上市的步伐。但是,因退市規則修訂版的要求很?chē)栏?,一般的退市企業(yè)基本上無(wú)法達到重新上市的要求,而長(cháng)航油運也是幸運的,但并非所有的退市企業(yè)都是這么幸運。

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長(cháng)航油運的上市是要分開(kāi)看的:首先長(cháng)航油運的命運是靠自身的努力換來(lái)的。而不是因為有幾個(gè)超級牛散買(mǎi)了其股票公司業(yè)績(jì)就大翻身了那也太利害了。那中國的公司都會(huì )希望有這種人買(mǎi)股票。有些別有用心的人在寫(xiě)文章時(shí)故意往這方面寫(xiě)肯定是有目的。其次國家的體制在那難道不會(huì )審查?而且長(cháng)航油運是靠債轉股的方式重新整合資產(chǎn)而不是像有些人說(shuō)的是靠重組故意漏掉幾個(gè)字又為了什么目的。在此我個(gè)人再說(shuō)下有關(guān)退市板重新上市就應該是靠自身努力發(fā)展脫虧贏(yíng)利才能重新上市,相反靠被公司借殼盈利上市的就不應該批準其上市如想上市應走現行的Ipo通道,起初借殼的目的是什么?想走國家漏洞沒(méi)門(mén)。否則在三板中會(huì )有大量的公司效仿。一但其公司上市那真是害了小散。

2014年6月5日,中國長(cháng)江航運集團南京油運股份有限公司從A股市場(chǎng)退市并進(jìn)入股轉系統交易,代碼也從(600087.SH)變成了(400061.OC)。

長(cháng)航油運,作為第一家陷入退市困境的央企,退市之前股價(jià)經(jīng)歷了從20元每股高點(diǎn)到0.83元每股的斷崖式暴跌,而退市之后更是將進(jìn)入股轉系統兩網(wǎng)及退市公司(俗稱(chēng)“老三板”),這讓*ST長(cháng)油的廣大中小股東驚恐不已。

不過(guò),在市場(chǎng)一片驚鴻的情況下,刀口舔血的敢死隊大有人在,而且,絕不僅僅是2014年6月4日貢獻近億元買(mǎi)盤(pán)的散戶(hù)們。

*ST長(cháng)油尚未退市時(shí),2014年一季報顯示,其十大流通股股東分別為南京油運、中國長(cháng)江航運集團南京金陵船廠(chǎng)、南京港(集團)有限公司、陳慶桃、崔興、蔣炳方、翟俊義、三一集團有限公司、江少平和諶瑞奇。

而在2014年8月29日,已經(jīng)退市并進(jìn)入股轉系統的長(cháng)油3(現已為“長(cháng)油5”)發(fā)布的2014年半年報中,十大流通股股東已經(jīng)變?yōu)榱四暇┯瓦\、王東武、南京港(集團)有限公司、中國長(cháng)江航運集團南京金陵船廠(chǎng)、陳慶桃、蔣炳方、趙愛(ài)農、應瑩、鄭素貞、徐翔、徐柏良和程航。

明天大盤(pán)還會(huì )繼續上漲嗎?

十點(diǎn)測市:今天大盤(pán)低開(kāi)1.05%,隨后震蕩反抽,成交量逐步縮減。主動(dòng)買(mǎi)盤(pán)力度大于賣(mài)盤(pán)。上證每分鐘成交量平均17億,較上一交易日基本持平。分時(shí)走勢如上圖所示。預計今天大盤(pán)收陽(yáng)線(xiàn)的概率較大。上方壓力3160,下方支撐3100;創(chuàng )業(yè)板低開(kāi)反彈,預計今天收陽(yáng)線(xiàn)的可能性較大。

昨日大盤(pán)沖高回落,收長(cháng)上影小實(shí)體陰燭。權重股主導整個(gè)行情,上證50沖高回落。不過(guò),A股的補缺特性和券商的多頭走勢,依然暗示后市的潛力。雖然隔夜美股暴跌會(huì )對國內市場(chǎng)造成拖累,但毛衣戰的理性回歸會(huì )帶動(dòng)市場(chǎng)報復性反彈。因此每一次下跌都是低介機會(huì )!

今天的盤(pán)面上看,滬市個(gè)股漲幅榜第一板,除開(kāi)次新,只有一只大盤(pán)股漲停,其余平均漲幅不足3%,說(shuō)明市場(chǎng)人氣較低,收外圍股市低開(kāi)影響明顯。行業(yè)板塊中,釀酒領(lǐng)漲,其次是農林,化纖、礦制品墊底;概念板塊中,豬肉漲幅最大;地區板塊中,海南、貴州、青海飄紅,其余板塊飄綠。整體來(lái)看,大幅低開(kāi)導致大部分板塊處于下跌態(tài)勢,金融股目前沒(méi)有太大表現。增加進(jìn)口關(guān)稅的板塊如農林、豬肉漲勢最好。

操作上,堅持低介思路!一旦貿易戰回歸理性,加上A股的補缺特點(diǎn),勢必誘發(fā)一輪反彈行情!消費概念、雄安板塊依然值得關(guān)注!

到此,以上就是小編對于油運股票走勢的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于油運股票走勢的2點(diǎn)解答對大家有用。

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