大家好，關(guān)于最新電芯股票龍頭股很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因為今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于零售業(yè)股票龍頭股排名的知識點(diǎn)，相信應該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對各位有所幫助！

一、電池行業(yè)龍頭

寧德時(shí)代截至2021.7.21市值1.3萬(wàn)億人民幣

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內率先具備國際競爭力的動(dòng)力電池制造商之一，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統、儲能系統的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案，核心技術(shù)包括在動(dòng)力和儲能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。2017年該公司動(dòng)力鋰電池出貨量全球遙遙領(lǐng)先，達到11.84GWh。已與國內多家主流車(chē)企建立合作關(guān)系，并成功在全球市場(chǎng)上占據一席之地，也成為國內率先進(jìn)入國際頂尖車(chē)企供應鏈的鋰離子動(dòng)力電池制造商。

二、弗迪電芯和威睿電芯哪個(gè)好

威睿電動(dòng)電池電芯由欣旺達供應，電芯是電池包的核心。因此威睿電池和寧德電池實(shí)際是欣旺達和寧德時(shí)代的較量。欣旺達成立于1997年，早期是以3C電池的Pack業(yè)務(wù)為主的，是該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，主要...

三、光伏頭部企業(yè)

1、寧德時(shí)代300750，全世界動(dòng)力電池的龍頭公司。新能源存儲的方式有很多種，電池可能是最常見(jiàn)的，所以作為國內率先具備國際競爭力的動(dòng)力電池制造商之一才會(huì )廣受關(guān)注。

2、比亞迪002594，2010年進(jìn)軍光伏儲能領(lǐng)域，公司全產(chǎn)業(yè)鏈布局儲能板塊，是北美市場(chǎng)最大的電池儲能供應商。

3、固德威688390，全世界逆變器十大公司之一，公司已經(jīng)逐步發(fā)展到儲能全線(xiàn)二十多個(gè)系列光伏逆變器產(chǎn)品，可以說(shuō)在全球具有核心競爭能力。

4、陽(yáng)光電源300274，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統、儲能系統的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是全球最有經(jīng)驗的儲能設備及系統解決方案供應商。

5、派能科技688063，公司是行業(yè)領(lǐng)先的儲能電池系統提供商，專(zhuān)注于磷酸鐵鋰電芯、模組及儲能電池系統的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

6、科士達002518，公司是最早布局并擁有儲能核心技術(shù)的公司之一，儲能產(chǎn)品遠銷(xiāo)海外地區。其與寧德時(shí)代合資公司，預計今年年中開(kāi)始投產(chǎn)，公司的儲能業(yè)務(wù)有望迎來(lái)高速增長(cháng)。

7、億緯鋰能300014，生產(chǎn)的鋰離子電池產(chǎn)品廣泛應用于消費電子、動(dòng)力和儲能領(lǐng)域，子公司億緯賽恩斯被認定為廣東省儲能動(dòng)力電池系統工程技術(shù)研究中心

8、國軒高科002074，公司是中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)最早進(jìn)入資本市場(chǎng)的民族企業(yè)，擁有新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲能、輸配電設備等業(yè)務(wù)板塊，近年來(lái)持續開(kāi)拓國內外儲能市場(chǎng)。

9、科陸電子002121，儲能產(chǎn)品鏈完善，包括儲能電池、PCS(雙向變流器)、BMS(電池管理系統)、EMS(能量調度系統)等核心技術(shù)，國內鋰電池儲能市場(chǎng)占有率第一。

10、上能電氣300827，公司儲能逆變器相關(guān)產(chǎn)品已大規模應用在光伏+儲能、風(fēng)電+儲能等領(lǐng)域。公司主要產(chǎn)品包含光伏逆變器、儲能雙向變流器，與華能集團清潔能源技術(shù)研究院達成戰略合作，已共同為多個(gè)儲能示范項目提供了光伏儲能系統解決方案。

四、動(dòng)力電池龍頭股

寧德時(shí)代2021年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1303.56億元，同比增長(cháng)159.06%；歸屬母公司凈利潤159.31億元，同比增長(cháng)185.34%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為134.42億元，同比增長(cháng)215.2%。

獲得了大眾汽車(chē)集團電芯測試實(shí)驗室認證，成為全球首家獲得該項認證的動(dòng)力電池制造商。

五、鈦酸鋰電池十大排名

1、寧德時(shí)代作為被日韓動(dòng)力電池企業(yè)對標的國內的唯一一家競爭對手，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在國內當屬領(lǐng)先，雖然動(dòng)力電池規模上目前還不能排名行業(yè)老大，但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認可，也算是國內第一家也是唯一一家給國際車(chē)廠(chǎng)配套的動(dòng)力電池企業(yè)。目前國內自主品牌與之合作的有東風(fēng)汽車(chē)、上汽、長(cháng)安汽車(chē)、吉利、廣汽等。

2、比亞迪比亞迪作為國內動(dòng)力電池的龍頭，依托于集團新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的帶動(dòng)，其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在規模上遙遙領(lǐng)先于競爭對手；原先一直堅持磷酸鐵鋰技術(shù)的比亞迪，在其基礎上進(jìn)一步研發(fā)出刀片電池，而無(wú)論是什么技術(shù)路線(xiàn)，我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗一定能將電池做好。

3、國軒2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動(dòng)力電池標的，新能源汽車(chē)在資本市場(chǎng)上的熱度也讓國軒高科市值高達250億元。從客戶(hù)看，國軒高科以商用車(chē)為主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車(chē)領(lǐng)域訂到較少，未來(lái)的競爭力提升還要看其在乘用車(chē)領(lǐng)域的作為。

4、力神2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團(CECT)重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池仍沒(méi)有擺脫央企的機制，相對于競爭對手而言，力神總是會(huì )慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè)，力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當競爭力的。

5、中航作為國內為數不多的央企背景的鋰電池企業(yè)，中航鋰電是國內上公告目錄最多的動(dòng)力電池企業(yè)。但是客戶(hù)以商用車(chē)為主短期內能快速將業(yè)績(jì)做大，畢竟商用車(chē)不可能持續高速增長(cháng)，未來(lái)的增長(cháng)動(dòng)力還要看乘用車(chē)方面的發(fā)展。

6、德賽深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，公司已經(jīng)成為全球中小型移動(dòng)電源領(lǐng)域的知名廠(chǎng)商，與全球主要電芯廠(chǎng)開(kāi)展合作。

7、沃特瑪國內最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)啟動(dòng)電源、儲能系統解決方案并率先實(shí)現規?；a(chǎn)和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。產(chǎn)品覆蓋國內31個(gè)省市，并遠銷(xiāo)六大洲40多個(gè)國家和地區，國內市場(chǎng)占有率26.6%。公司產(chǎn)品符合CE、L、RoHS等安全及環(huán)保要求，并通過(guò)了相關(guān)認證及檢測。

8、威能威能環(huán)保目前的訂單基本全部來(lái)自于商用車(chē)領(lǐng)域，乘用車(chē)僅有眾泰汽車(chē)在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長(cháng)也是得益于商用車(chē)市場(chǎng)在2014年、2015年的井噴，未來(lái)的成長(cháng)潛力還得看其在乘用車(chē)領(lǐng)域的布局。公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池已與中通客車(chē)、南京金龍、申沃客車(chē)、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長(cháng)期合作關(guān)系，并出口歐洲、美洲。

9、微宏微宏動(dòng)力主打快充快放的鈦酸鋰動(dòng)力電池，瞄準的市場(chǎng)為商用車(chē)市場(chǎng)，尤其是在公交和大巴領(lǐng)域，微宏動(dòng)力收貨頗豐。但是如何在乘用車(chē)領(lǐng)域突破是微宏動(dòng)力應該考慮的事情，畢竟未來(lái)新能源汽車(chē)的增長(cháng)潛力還是來(lái)自于乘用車(chē)。

10、南洋科技南洋科技經(jīng)營(yíng)范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產(chǎn)1500萬(wàn)平方米鋰離子電池隔膜項目，公司是我國最大的專(zhuān)業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一。鋰電池產(chǎn)品廣泛應用于家電、電子、電力等傳統領(lǐng)域和節能光源、通訊系統、鐵路電氣化、混合動(dòng)力汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等新興領(lǐng)域。公司主要產(chǎn)品在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

六、磷酸鐵鋰電芯哪個(gè)牌子好

超威擁有二十多年的研發(fā)經(jīng)驗，曾參與制定國家及行業(yè)標準11項，在國內建立了大量民用科研機構，其電池產(chǎn)品年銷(xiāo)量全國第二，研究中心數據表明，超威電動(dòng)自行車(chē)電池產(chǎn)品中國市場(chǎng)占有率超過(guò)40%，是中國名副其實(shí)的電動(dòng)自行車(chē)蓄電池龍頭企業(yè)。

七、生產(chǎn)新能源電池的上市公司排名

作為被日韓動(dòng)力電池企業(yè)對標的國內的唯一一家競爭對手，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在國內當屬領(lǐng)先，雖然動(dòng)力電池規模上目前還不能排名行業(yè)老大，但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認可，也算是國內第一家也是唯一一家給國際車(chē)廠(chǎng)配套的動(dòng)力電池企業(yè)。目前國內自主品牌與之合作的有東風(fēng)汽車(chē)、上汽、長(cháng)安汽車(chē)、吉利、廣汽等。

比亞迪作為國內動(dòng)力電池的龍頭，依托于集團新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的帶動(dòng)，其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在規模上遙遙領(lǐng)先于競爭對手；原先一直堅持磷酸鐵鋰技術(shù)的比亞迪，在其基礎上進(jìn)一步研發(fā)出刀片電池，而無(wú)論是什么技術(shù)路線(xiàn)，我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗一定能將電池做好。

2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動(dòng)力電池標的，新能源汽車(chē)在資本市場(chǎng)上的熱度也讓國軒高科市值高達250億元。從客戶(hù)看，國軒高科以商用車(chē)為主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車(chē)領(lǐng)域訂到較少，未來(lái)的競爭力提升還要看其在乘用車(chē)領(lǐng)域的作為。

2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團（CECT）重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池仍沒(méi)有擺脫央企的機制，相對于競爭對手而言，力神總是會(huì )慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè)，力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當競爭力的。

作為國內為數不多的央企背景的鋰電池企業(yè)，中航鋰電是國內上公告目錄最多的動(dòng)力電池企業(yè)。但是客戶(hù)以商用車(chē)為主短期內能快速將業(yè)績(jì)做大，畢竟商用車(chē)不可能持續高速增長(cháng)，未來(lái)的增長(cháng)動(dòng)力還要看乘用車(chē)方面的發(fā)展。

深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，公司已經(jīng)成為全球中小型移動(dòng)電源領(lǐng)域的知名廠(chǎng)商，與全球主要電芯廠(chǎng)開(kāi)展合作。

國內最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)啟動(dòng)電源、儲能系統解決方案并率先實(shí)現規?；a(chǎn)和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。產(chǎn)品覆蓋國內31個(gè)省市，并遠銷(xiāo)六大洲40多個(gè)國家和地區，國內市場(chǎng)占有率26.6%。公司產(chǎn)品符合CE、L、RoHS等安全及環(huán)保要求，并通過(guò)了相關(guān)認證及檢測。

威能環(huán)保目前的訂單基本全部來(lái)自于商用車(chē)領(lǐng)域，乘用車(chē)僅有眾泰汽車(chē)在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長(cháng)也是得益于商用車(chē)市場(chǎng)在2014年、2015年的井噴，未來(lái)的成長(cháng)潛力還得看其在乘用車(chē)領(lǐng)域的布局。公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池已與中通客車(chē)、南京金龍、申沃客車(chē)、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長(cháng)期合作關(guān)系，并出口歐洲、美洲。

微宏動(dòng)力主打快充快放的鈦酸鋰動(dòng)力電池，瞄準的市場(chǎng)為商用車(chē)市場(chǎng)，尤其是在公交和大巴領(lǐng)域，微宏動(dòng)力收貨頗豐。但是如何在乘用車(chē)領(lǐng)域突破是微宏動(dòng)力應該考慮的事情，畢竟未來(lái)新能源汽車(chē)的增長(cháng)潛力還是來(lái)自于乘用車(chē)。

南洋科技經(jīng)營(yíng)范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產(chǎn)1500萬(wàn)平方米鋰離子電池隔膜項目，公司是我國最大的專(zhuān)業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一。鋰電池產(chǎn)品廣泛應用于家電、電子、電力等傳統領(lǐng)域和節能光源、通訊系統、鐵路電氣化、混合動(dòng)力汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等新興領(lǐng)域。公司主要產(chǎn)品在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

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