大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于如何面對腰斬的股票走勢的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹如何面對腰斬的股票走勢的解答，讓我們一起看看吧。

為什么中遠?？赜踝兂蛇B跌王？

原因一:運價(jià)斷崖式下跌,業(yè)績(jì)上漲的預期不復存在。今年以來(lái),全球集運價(jià)格暴跌,集運從景氣周期劃入了下行周期。

這是波羅的海運價(jià)指數(簡(jiǎn)稱(chēng)FBX):全球集裝箱運價(jià)指數(Freightos Baltic Index (FBX): Global Container Freight Index)的走勢: 從走勢圖可知,高位以來(lái),集運價(jià)格已經(jīng)從11000美元跌到了5000美元,直接腰斬,而中遠?？厥羌\龍頭,業(yè)績(jì)和運價(jià)高度相關(guān)。

隨著(zhù)集運價(jià)格斷崖式下跌,?？氐臉I(yè)績(jì)上漲預期將當然無(wú)存。業(yè)績(jì)下滑的預期已經(jīng)形成,股價(jià)自然就失去了上漲的基礎。所以,中遠?？匕肽陥蠊己?股價(jià)下跌就是預料中的事情。

原因一、運價(jià)下跌，業(yè)績(jì)上漲預期減弱。最近，有報道稱(chēng)，由中國出發(fā)到美國西海岸的40英尺高柜海運費已跌至9000美元左右，較最高時(shí)的近2萬(wàn)美元已“腰斬”，其他航線(xiàn)運價(jià)也有不同幅度的下降。運價(jià)確實(shí)在下降，但是說(shuō)腰斬，那是白日做夢(mèng)，但對?？貥I(yè)績(jì)上漲的預期已經(jīng)落空，最終反映到股價(jià)上就是跌跌不休。

原因二、全球供應鏈修復，?？馗偁幜ο魅?。大家都知道，?？氐谋l(fā)很大原因是源自疫情對全球供應鏈的沖擊，即全球供應鏈癱瘓，很多海運運力沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。隨著(zhù)疫情好轉，全球供應鏈逐步修復，受沖擊運力被釋放出來(lái)，市場(chǎng)認為這會(huì )使得?？氐母偁幜褪袌?chǎng)地位被削弱！從而導致股價(jià)下跌。但是，供應鏈的修復不是一朝一夕的事，現在說(shuō)還為時(shí)尚早，況且，?？刈鳛槭澜绾＿\龍頭之一，具有很強的議價(jià)能力，現在說(shuō)競爭力被削弱，我認為是無(wú)稽之談！

第三、通脹不及預期，加息預期增強。最近，美聯(lián)儲的釋放的信號逐漸由鴿派轉為鷹派，不斷釋放經(jīng)濟好轉要加息的信號，并且還冒出了一個(gè)加息計劃！這就是一把懸在頭頂的劍，隨時(shí)會(huì )落下來(lái)。加息意味通脹預期落空，周期股的行情是靠通脹堆出來(lái)的，加息對周期股來(lái)說(shuō)是個(gè)大利空！雖然，沒(méi)有落下來(lái)，但已讓周期股膽戰心驚。

到此，以上就是小編對于如何面對腰斬的股票走勢的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于如何面對腰斬的股票走勢的1點(diǎn)解答對大家有用。