大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于股票走勢最新行情的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹股票走勢最新行情的解答，讓我們一起看看吧。

12月8日:今日三大股指走勢分化,明日星期三大盤(pán)怎么走？

滬弱創(chuàng )強，指數走勢出現分化，板塊快速輪動(dòng)，不存在任何持續性，短期難以扭轉弱勢行情，周三大概率仍以震蕩為主！

今天，指數震蕩分化，上證指數受銀行股下跌拖累，沖高之后不斷回落，券商股拉升護盤(pán)，但獨木難支，收盤(pán)跌0.19%。創(chuàng )業(yè)板指數表現相對強勢，全天維持高位震蕩，收盤(pán)漲0.73%，雖然兩市漲跌比將近1:2，賺錢(qián)效應并不高。

鑒于最近市場(chǎng)交投情緒低迷，成交量連續萎縮，預計最近市場(chǎng)行情仍維持這種弱勢震蕩的狀態(tài)，所以短期不要對大盤(pán)抱有太大的希望，持股方面盡量選擇景氣度較高的龍頭個(gè)股，以時(shí)間換空間，不要追漲殺跌、頻繁交易。

因為仔細觀(guān)察盤(pán)面走勢，我們會(huì )發(fā)現，最近市場(chǎng)輪動(dòng)實(shí)在是太快，像上周四和周五是醫藥股大漲，本周一則是食品板塊大漲，今天又換做是白酒板塊和鋰電池板塊大漲，而且基本上談不上任何的持續性，所以賺錢(qián)效應不高，一旦追高可能就會(huì )被套。

@A股少閣主 但是，真正具有業(yè)績(jì)支撐的龍頭個(gè)股卻能夠在震蕩之中，不斷攀升，比如貴州茅臺、恒立液壓、三一重工等，所以建議在持股方面盡量選擇景氣度較高的龍頭個(gè)股，以時(shí)間換空間。

從盤(pán)面上來(lái)看，周二依然是前幾天行情的延續，上漲板塊較少，且除了釀酒板塊外，其他板塊基本上是打醬油角色，2300多家個(gè)股下跌，1300多家個(gè)股上漲，熱點(diǎn)寥寥，整體上依然是跌多漲少，就漲跌比和板塊漲跌來(lái)看，跟前幾天的表現幾乎是一模一樣。

但上證大盤(pán)早盤(pán)有個(gè)沖高的動(dòng)作，盤(pán)中最高點(diǎn)沖至3428點(diǎn)，但幾乎沒(méi)有翻出什么水花，很快被壓制下去。這可以理解為一個(gè)試盤(pán)動(dòng)作，其結果是沒(méi)有帶動(dòng)上攻。盤(pán)中最低點(diǎn)為3403點(diǎn)，收于3410點(diǎn)，全天窄幅震蕩，上沖下跌幅度都不大，但尚不能理解為止跌企穩，因為從短期趨勢上來(lái)看，依然是下跌趨勢中。

從量能來(lái)看，今天縮量又創(chuàng )新低。說(shuō)明成交低迷，賣(mài)出和買(mǎi)入愿望都不強，量能縮到地量，面臨變盤(pán)前夕。但滬股通深股通依舊是雷打不動(dòng)的流入狀態(tài)，說(shuō)明外資依然是看好上漲。

綜上所述，個(gè)人覺(jué)得，周三的主要任務(wù)依然是止跌企穩，主要觀(guān)察位置為3400點(diǎn)關(guān)口和3381點(diǎn)一線(xiàn)的支撐位。目前下跌趨勢已經(jīng)連續了五個(gè)交易日，如果明天不反彈，七個(gè)交易日應該也會(huì )有一波反彈。反彈主要看反彈的幅度和量能是否會(huì )放大，如果反彈幅度較小，量能不能溫和放大，則反彈則有可能成為下跌中繼，橫久必跌，新一輪下跌恐怕會(huì )成為大概率事件。

但周二今天的一個(gè)明顯變化是券商股和保險有想要表現的沖動(dòng)，加上外資持續流入，個(gè)人更傾向持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，如果反彈演變成反轉，權重股和低位板塊卷土重來(lái)，大盤(pán)真正沖破前期高點(diǎn)，迎來(lái)新一輪上漲也將指日可待！

我是青冰舞，如果你認同筆者的觀(guān)點(diǎn)，歡迎點(diǎn)贊加關(guān)注，股海沉浮，攜手同行！如果你不認同作者的觀(guān)點(diǎn)，也歡迎留言指正共同進(jìn)步！

周二是一個(gè)震蕩分化的走勢，上證綜指下跌主要是銀行疲軟所致，銀行指數下跌0.69%，要比上證綜指跌幅0.19%大很多，可見(jiàn)是銀行疲軟拖累了上證綜指。

銀行緣何下跌一個(gè)是機構持倉很少，其次是專(zhuān)家認為銀行最難時(shí)刻沒(méi)有來(lái)到，未來(lái)銀行會(huì )更加的困難，也就是說(shuō)業(yè)績(jì)沒(méi)有觸底。三是與美國打壓制裁中國不斷升級有關(guān)，特朗普為了給拜登使絆子，不斷加大打壓中國力度，市場(chǎng)擔憂(yōu)銀行不良貸款增加。

美國不斷制裁，經(jīng)濟復蘇是會(huì )增加一些難度，經(jīng)濟復蘇緩慢銀行業(yè)績(jì)增長(cháng)也會(huì )更難，一個(gè)是不良帶增加難以觸底，另一個(gè)是需要承擔支持實(shí)體經(jīng)濟重任。

另外美國今天制裁這個(gè)明天制裁那個(gè)，市場(chǎng)也不敢炒作，市場(chǎng)找不到一個(gè)主心骨，熱點(diǎn)切換很頻繁，難以吸引資金，成交量也就很低迷，7000余億元成交量是無(wú)法推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)上漲的。

現在市場(chǎng)唯一亮點(diǎn)就是食品飲料和白酒，因為不管美國如何打壓制裁，食品飲料和白酒都不是美國的對象，成為資金的避風(fēng)港，可是兩個(gè)板塊所有個(gè)股，估值都不便宜，漲幅也很大，雖然可以創(chuàng )新高，可是上漲空間是很小的，是無(wú)法引領(lǐng)牛市 的，有泡沫大家心知肚明，可是實(shí)在找不到好的投資標的，那么就抱團炒作，大家一起發(fā)財或者一起承受股價(jià)未來(lái)下跌的痛楚。

周三怎么走，今天券商明顯有護盤(pán)動(dòng)作，指數很難出現大的下跌，即使白酒高位震蕩，那么券商和銀行、煤炭、鋼鐵這些周期板塊肯定會(huì )有個(gè)股護盤(pán)，醫療保健最近也是間斷性反彈，在科技股面臨不確定性下，醫藥股反彈一些也正常，反正不要寄望大牛市，集中采購不會(huì )停止，只會(huì )擴容，帶來(lái)的后果就是產(chǎn)品價(jià)格大跌，大部分公司都面臨業(yè)績(jì)增速下滑的可能?？萍脊山?jīng)過(guò)調整，也會(huì )逐漸反彈。

現在央行也很糾結，前段時(shí)間債券違約頻發(fā)，央行MLF投放了超額資金，這種超量資金投放不會(huì )持久，畢竟要關(guān)注貨幣政策溢出效應帶來(lái)的地產(chǎn)價(jià)格上漲，沒(méi)有充沛流動(dòng)性支持，流動(dòng)性牛市已經(jīng)結束，未來(lái)股指走勢不會(huì )很樂(lè )觀(guān)。

現在的市場(chǎng)，一定要注意牛股的閃崩，尤其是缺少業(yè)績(jì)支撐的牛股，閃崩不是一個(gè)跌停，可能是跌停之后繼續大跌。

以上只是個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不構成投資建議。

謝謝你邀請我回答這個(gè)問(wèn)題。

明日星期三，我認為大盤(pán)弱勢整理，關(guān)注大消費股票的走勢，關(guān)注是否有新熱點(diǎn)板塊，如果權重股不上漲，大盤(pán)會(huì )下跌，關(guān)注上證50指數，注意風(fēng)險。

大盤(pán)指數反彈，手中個(gè)股卻不反彈，該如何是好？

大盤(pán)指數反彈，手中個(gè)股卻不反彈，該如何是好？第一是要看標的，要是標的很好的話(huà)，那就不用擔心的，要是標的很差的話(huà)那就選擇出局的啊， 其次的話(huà)，要選擇好的標的這樣在市場(chǎng)很差的話(huà)，其實(shí)也不用過(guò)多的擔心就可以的，第二就是要看這個(gè)倉位和這個(gè)心態(tài)的！

我們判斷股性的一個(gè)環(huán)境就是關(guān)注市場(chǎng)在下跌和反彈時(shí)個(gè)股的表現，這是判斷個(gè)股股性的一個(gè)標準，作為純技術(shù)投資者，這種現象一般意味著(zhù)股性太弱，戰略放棄，但很多投資者以基本面選擇為邏輯，等邏輯兌現就可以了。

那說(shuō)明你買(mǎi)的股還可以，不漲不跌的！有些股不跟大盤(pán)走，未來(lái)兩三年都是黃金投資期，必來(lái)波牛市！選好股耐心持有就是，不要選下跌趨勢的股，走平做底一兩年，剛剛突破的，拿住耐心持有就是了！

剛剛！波音股價(jià)再度暴跌，美國制造業(yè)會(huì )受影響嗎？你怎么看？

美國交通部正在調查美國聯(lián)邦航空局所頒發(fā)給波音737-MAX飛機的安全認證，尤其針對波音的防失速（MCAS）系統。消息傳出后，當地時(shí)間周一（18日），波音公司股價(jià)再度下跌，跌幅超2.2%。

自3月10日發(fā)生墜機事故以來(lái)，波音的市值就已經(jīng)蒸發(fā)了將近250億美元（約1678億元人民幣），如今再度暴跌，說(shuō)明由墜機事故引發(fā)的連鎖反應，已經(jīng)不在波音或美國的控制之內。

作為美國最大的國防承包商之一，波音的業(yè)務(wù)并不僅限于制造民用飛機，但是每年波音都在美國各州創(chuàng )造大量的工作崗位，在美國本土的飛機制造體系也相當龐大。因此，即使多國的停飛令不足以讓波音一蹶不振，也會(huì )導致其元氣大傷。那么為什么波音會(huì )走到今日這一局面？

據悉，作為波音強有力的競爭對手之一，空客在早前推出了新一代的窄體客機，而波音為了迅速推出能夠和空客新產(chǎn)品相競爭的機型，直接在波音舊型號737的基礎上進(jìn)行"升級"，由此才衍生了如今招人詬病的"防失速系統"。毫無(wú)疑問(wèn)，作為最大的出口市場(chǎng)，中國就是波音、空客兩大巨頭苦苦爭奪的目標。

數據顯示，在中國三千多架民用飛機中，波音飛機的占比為47.9%，而空客的占比也達到了46.8%，兩者不相上下。對此，波音CEO也曾經(jīng)表示，中國未來(lái)對新飛機的需求規模將達到1.4萬(wàn)億美元。顯然，無(wú)論是對空客還是波音而言，中國市場(chǎng)都是一塊不可多得的大蛋糕。

只可惜，多年來(lái)積累的成績(jì)讓波音對自身技術(shù)盲目自信、急于求成，如今才會(huì )落得四面楚歌的境地。而作為振興美國制造業(yè)的關(guān)鍵角色，波音隕落之后，美國制造業(yè)也難逃唇亡齒寒的命運?；蛟S波音也沒(méi)有想到，有一天，自己會(huì )白白為歐洲和中國的大飛機讓路。

出現由于廠(chǎng)家原因連續摔機，造成346人死亡的惡性事故，并且FAA牽扯其中。像這樣的事情，以前還沒(méi)有過(guò)。波音股票的暴跌可能還沒(méi)有開(kāi)始。估計跌幅有可能超過(guò)50%，有可能達70%，直接破產(chǎn)也可能。畢竟調查還在進(jìn)行，退機潮還沒(méi)有開(kāi)始。等著(zhù)瞧吧……

到此，以上就是小編對于股票走勢最新行情的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于股票走勢最新行情的3點(diǎn)解答對大家有用。