大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于瓶頸股票走勢的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹瓶頸股票走勢的解答，讓我們一起看看吧。

底部籌碼高度集中，但是股價(jià)不漲？為什么？

盡管威孚高科（000581.SZ）此前在答復界面新聞關(guān)于銷(xiāo)售狀況的提問(wèn)時(shí)表示，公司3月份訂單已經(jīng)飽和，4月份的訂單肯定沒(méi)問(wèn)題，公司產(chǎn)品目前銷(xiāo)售火爆。不過(guò)，投資者還是沒(méi)有做好為這家公司支付更高股價(jià)的準備。

從去年11月初以來(lái)，這家公司的股價(jià)就一直處于22-25元的箱體區間徘徊。如下圖：

事實(shí)上，股價(jià)的走勢更多反映了投資者心態(tài)。

威孚高科是一家地處江蘇無(wú)錫的汽車(chē)零部件廠(chǎng)商，其核心產(chǎn)品是汽車(chē)燃油噴射系統。這種產(chǎn)品可以廣泛的應用于乘用車(chē)以及重型商用車(chē)，并被出口至美洲、東南亞、中東等地區。出色的產(chǎn)品構筑較強的市場(chǎng)競爭力，公司業(yè)績(jì)一直較為穩健，盈利能力維持平穩偏強。公開(kāi)的財務(wù)資料顯示，炒股就是這樣，沒(méi)有一套嬴利方法技巧和自我保護的紀律是不行的，天時(shí)地利人和缺一不可。咨詢(xún)微信號：xfp858自2009年以來(lái)，威孚高科的凈資產(chǎn)收益率始終處于10%以上，最高的年份可以高達32.64%。近幾年受到外圍市場(chǎng)不確定因素的影響，凈資產(chǎn)收益率呈現略降的趨勢。

從業(yè)績(jì)角度來(lái)看，影響盈利能力的不僅是價(jià)格，還有數量。一旦下游乘用車(chē)市場(chǎng)或者重卡市場(chǎng)出現下滑，那么對威孚高科來(lái)說(shuō)，就會(huì )面臨產(chǎn)品銷(xiāo)售同步下滑的局面。

不妨來(lái)看兩組數據。在乘用車(chē)領(lǐng)域，盡管2016年乘用車(chē)銷(xiāo)量超預期大幅增長(cháng)，但是從去年下半年開(kāi)始其增速已經(jīng)開(kāi)始明顯下滑，這也導致了乘用車(chē)領(lǐng)域內燃機銷(xiāo)量隨后的斷崖式下跌。如下圖：

再看重型商務(wù)車(chē)。重卡的銷(xiāo)售和生產(chǎn)看上去確實(shí)比乘用車(chē)要好的多。福田汽車(chē)、華菱星馬等品牌都在今年2月份取得了相當不錯的生產(chǎn)數據（如下圖），同比均較大幅度增長(cháng)。根據福田汽車(chē)2月份產(chǎn)銷(xiāo)月報。福田汽車(chē)1-2月份銷(xiāo)售了12506輛重型半掛牽引車(chē)，這是去年同期銷(xiāo)量的一倍還多；在中重型貨車(chē)中其明星產(chǎn)品歐曼在1-2月份賣(mài)出了16397輛，較去年同期增長(cháng)了75%。

到此，以上就是小編對于瓶頸股票走勢的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于瓶頸股票走勢的1點(diǎn)解答對大家有用。